В детстве задавался этим вопросом 🙂 Там всё просто: камера снимает 24 кадра в секунду. Когда автомобиль разгоняется, неизбежен момент, когда колесо начнёт делать более 12-ти оборотов за секунду, от этого кажется, что оно как будто начинает вращаться в обратную сторону. Затем колесо снова начнёт вращаться в «правильную», когда автомобиль разгонится ещё быстрее (более 150 км/ч).
Кстати, теоретически возможно такое, что на плёнке колёса вообще не будут крутиться, а автомобиль будет ехать. Для этого нужно делать ровно 24 оборота в секунду. Например, автомобиль с колесом диаметром 0,643 м. должен ехать со скоростью 152,71 км/ч, чтобы был такой эффект.
Вроде, так, если ничего не напутал.
Такое явление называется эффектом стробоскопа. Киносъемка производится отдельными кадрами с определенной частотой их смены, например, в кино используется частота смены 24 кадра в секунду. Если частота вращения колеса равна или кратна частоте смены кадров, то на экране колесо не вращается, если эти характеристики несколько отличаются, то можно наблюдать вращение колеса в обратную сторону. Этот эффект используют для точной установки момента зажигания на двигателе автомобиля, для точной настройки скорости вращения диска проигрывателя граммофонных пластинок. По этой причине категорически запрещается использование одиночных люминесцентных ламп на рабочих местах, где используются вращающиеся детали или инструменты. Эти лампы мерцают с частотой электрического тока, при определенных условиях, например, токарю будет казаться, что деталь не вращается, а это опасно. Подробное описание явления в учебнике физики.
Это просто такой оптический эффект. Обман зрения. В определённое время, при разгоне, наступает такой момент, когда визуально кажется, что колесо вращается в сторону, обратную движению. Эффект этот называется стробоскопным. И причём этот эффект можно наблюдать не только в кино, но и в реальной жизни. Просто в кино этот эффект усиливается за счёт скорости съёмки.
Если это не АВС то это обычный оптический обман, иллюзия, возникает при совпадении определенной разности частоты кадра с количеством оборотов колеса в секунду стробоскопический эффект так называемый
Это дефекты съемки. Кадры запечетлевают определенные положения колес, не успевая схватывать реальную картину, потом не экране при просмотре кадров эти положения показываются одно за другим и иногда поэтому кажется что колеса вращаются в обратную стороу. Та же картина и с пропеллерами самолетов, в действительности вращающийся пропеллер выглядит для глаза как однотонный круг, но в кино на экране он может вращаться в обратную сторону.
Просто при быстром вращении при определённой скорости начинает казаться, что вращение идёт в другую сторону.
Добавить комментарий