для снижения износа ЦПГ
Потому, что не очень длинный шатун.
Маленький ход поршня.
Данный "девайс" уместен на больших двигателях пароходов или теплоходов, где размер двигателей, порой, достигает десятков метров и возникают дополнительные боковые нагрузки (а от них и увеличенный износ) втулки цилиндров и юбки поршня...
Добавить комментарий