Датчик холла, это электронное устройство. К нему идут 3 провода. Плюс 12 вольт красный, минус черный и сигнал зеленый. Эти провода достаточно тоненькие. И очень часто являются слабым звеном. В автомобилях 2109 и 2110 датчик холла установлен в трамблере. Трамблер - это распределитель высокого напряжения от катушки зажигания свечам. В этом и кроется проблема. Если в Вашей машине высоковольтные провода не новые, и проходят рядом с проводами датчика, то при наличии высокой влажности в воздухе ( дождливая погода, заехали в лужу и пр. ) возможен пробой высокого напряжения на провода датчика. Ровно тоже самое возможно и при пробитой крышке распределителя зажигания. Для того, чтобы такое не случилось, Вам нужно вовремя менять высоковольтные части проводки ( примерно раз в год), и провести провод к датчику холла вдали от проводов с высоким напряжением. Вторая опасность - перелом проводов, в следствии работы вакуумного корректора зажигания. Он постоянно сдвигает угол зажигания, перемещая площадку на которой установлен датчик холла. При этом провода могут переламываться. Для того чтобы избавиться от этой напасти, при монтаже датчика в корпусе трамблера, необходимо эти самые проводочки закрепить на неподвижные части так, чтобы они изгибались довольно большой петлей. если изгиб будет происходить непосредственно в месте где провода входят в датчик, они очень быстро сломаются.
Добавить комментарий