В связи с неравномерной просадкой грунта под полотном дороги. Не все дороги сделаны в соответствии со стандартами, т.е. вырыт котлован, засыпан крупными скальными породами, утрамбован, засыпан крупным щебнем, утрамбован, засыпан мелкой галькой, утрамбован и т.д. и т.п. Обычно наш асфальт кладут на грубо набросанную трассу, которая специально не подготавливалась. А там бывает и глина и песок и ручьи, которые не отведены. Вода испаряется под асфальтом, замерзает и получается то что имеем.
Бывает еще и некачественный асфальт. Экономят на связующих смолах (или как там они называются).
Виной в этой проблеме выступают как минимум 3 фактора! Технологический, Климатический, и конечно же Финансовый!) Но есть тому альтернатива: Платные скоростные магистрали! На таких дорогах асфальт трескается реже или не трескается вообще! По тому как владельцы таких дорог не экономят на качестве и слоях асфальта! В этом случае остаётся винить лишь природу По тому как такой асфальт хотя и редко но всё же может трескаться от резкого перепада температур!)
Трескается асфальт из-за нарушения технологии укладки. Появляться небольшая трещина, (обычно из-за перепада температур и из-за замерзания воды в микротрещинах), которую автомобили раскатывают до дырки, уборочная техника, тяжелые трактора способствуют этому процессу. Заплатки, которые делают, чтобы спасти положение, особо не помогают, вернее помогают, но не надолго. Так что дыры бывают обычно на одних и тех же местах.
Добавить комментарий