Вероятнее всего, что старинные дороги такие кривые, словно ямщик спал пьяный и мотало его вправо - влево, потому, что эти дороги специально никто не прокладывал. Просто люди ездили в основном только там, где им было удобно, и где им позволял это делать рельеф местности. И прямизна дорог при этом была фактором второстепенным.
В старые времена пришли дорожники дорогу прокладывать. Спрашивают у бригадира: А как класть то дорогу? Бригадир: Прямо. Р: А как это прямо, обьясни нам простым рабочим. Б: Вот видите стог сена? Так вот прямо на него и идите. Так рабочие и сделали как сказал бригадир, прямо к стогу сена..... А в это время мужик с поля везет стог сена. И видит что рабочие прямо на него прут. Он взял левее. А дорожники снова на него идут. Мужик ушел левее. Так и строили дорогу, то поворот направо то налево))))
Просто в то далекое время не было еще мощной дорожной техники, вот и прокладывал дорогу там, где удобнее проехать. Приходилось объезжать естественные препятствия: овраг, канаву, болото. Вот и получалось, что дорога была извилистой. Да и жизнь была более неторопливой и размеренной, поэтому и обходились наши предки без прямых суперскоростных трасс.
А вот одна из известнейших старинных дорог. Что-то не видно ни особой кривизны, ни изломанности. Да и как можно представить такое, чтобы швыряло, зигзагами заворачивало сани, запряженные тройкой, или карету летом ли, весной ли. Да опрокинется тут же и всех делов, при первом же крутом зигзаге, не посмотрит, пьян кучер ли ямщик или тверез.
Добавить комментарий