Почему сотрудники ГИБДД не наказывают водителей с не читаемыми номерами?

Это всецело зависит от политики самих подразделений ГИББД в каждом конкретном регионе. В Беларуси этот вопрос снят с повестки дня как минимум лет 10. Экипажи дорожных патрулей состоят исключительно из офицеров с высшим образованием, им платят достойную зарплату, поэтому относиться к своей работе должным образом они будут априори. И водители в своем большинстве относятся с пониманием к этой проблеме по многим причинам. Главная из которых - не попасть в Единую Базу Данных правонарушителей, ибо это может повлечь частичное ущемление ихних прав, к примеру - может не выехать за границу. Да и штрафы существенно ужесточены, но инспекторы прибегают к ним очень дифференцировано. Поскольку в настоящее время на машины устанавливаются номерные знаки, выполненные специальными красками, то читаемость их радарами довольно высока даже при значительном загрязнении. Но если инспектор остановил машину, он обязательно обратит внимание на чистоту номерного знака, предложит водителю почистить его до надлежащего вида. Если водитель это делает беспрекословно, никаких санкций не последует. В противном случае это может грозить составлением протокола на предмет наложения штрафа в 2 "базовых величины", а это немного-немало - $20. То же самое априори последует, если в морозную погоду на машине номера окажутся обледеневшими или в сухую и жаркую погоду с налипшей в несколько слоев грязью - это означает, что владелец за своей машиной не следит хронически!

Так же можно наблюдать, как на конечных пунктах водители маршрутного транспорта самым первым делом чистят номерные знаки и таблички на бортах своих машин. На въезде во многие белорусские города вывешены красочные билборды - "Водитель! Управлять грязным автомобилем НЕДОПУСТИМО", а по пути следования недалече может находится сервис.