Почему сбитый Боинг-777 пролетал над зоной военного конфликта?

Это вообще удивительно, как мог такой огромный самолет пролетать над страной, где идет война? В Донецкой Народной Республике была же взорвана вышка, которая входила к единую диспетчерскую система. То есть всем было известно, что по крайней мере этот регион выпал из общей инфраструктуры связи самолетов с землей.

Очень многие заинтересованные службы предполагают, что, запретив полеты в нижних воздушных линиях над территорией боевых действий, Киев оставил открытыми верхний этаж воздушного пространства. И не исключается, что сделано это было умышленно - с коммерческой целью.

А раз никто не запретил малазийскому "Боингу" лететь в этом воздушном пространстве, то почему он должен был менять курс следования? Вот он и полетел, хотя весь мир, вроде бы, осведомлен, что на Украине, в ее восточных регионах идет настоящая война не на жизнь, а насмерть!

Вот и почти триста человек, из них очень много детей(, стали жертвами этого преступления! преступления - потому что самолет был сбит, и это уже открыто говорят.

Всем близким убитых пассажиров "Боинга" приношу искреннее соболезнование(.

Международные транзитные полеты на зоной военного конфликта были разрешены выше 9,6 тыс. метров, об этом сообщило "Украэрорух" (Укроэронавигация). Лайнер летел на высоте 10 тыс. 600 метров, то есть в соответствии с разрешением авиационных властей Украины.

А вот автора вопроса поддерживаю на все 100%. Ведь ясно как белый день- полёты над такой территорией- сравни русской рулетке. И нет гарантии что пассажирский самолёт, пусть даже иностранный уцелеет в полёте. И возникают вопросы- почему не поменяли маршрут?

Почему так легко позволили лететь самолёту по такому маршруту?

Кто отвечает за то что самолёт полетел именно так?

В чьей власти, кто имел полномочия изменить маршрут и не сделал этого?

И последние вопросы- а кто ответит? И будет ли честное и беспристрастное расследование?

Можно сейчас найти с десяток причин по которым БОИНГ встрял в эту ситуацию. Однако только слепой не увидит, что это хорошо спланированная акция. Если БОИНГ летел над зоной АТО, значит это было кому то надо! А кому, все и так прекрасно знают, кто на самом деле заинтересован в разжигание конфликта. Да и сразу же после крушения Boeing МВД Украины призывает НАТО начать наземную операцию против ополченцев.

Вообще, над территориями, где проходят военные действия воздушное пространство закрывают полностью. Но украинские власти решили что они самые умные и закрыли только нижние эшелоны, а эшелоны выше 9600 метров оставили открытыми. Вот по одному из таких верхних эшелонов и шел этот Боинг.

По всей видимости, у них был именно такой постоянный маршрут полетов. Ведь не смотря на длительное время военного конфликта, туристические самолеты продолжали летать именно по этому маршруту, и никак иначе.

Воздушное пространство над этой зоной не закрыто. Лишь завтра отменят некоторые рейсы например Алматы-Киев-Алматы.

Все решают авиакампании а не страны ад которыми летают самолеты. Никто просто такогоне ожидал. Людям где война идет такое кажется нормальным понятием что могут все над оловой сбить. А посторонние не понимают чем рискуют и вот результат.

Ну сам по себе гражданский самолёт не выбирает коридор полёта- его выделяют диспетчеры. Вели самолёт украинские диспетчеры- может они не в курсе, ну там телевизор не смотрят или каналы только развлекательные, что на юго-востоке Украины настоящая война идёт.

Аэрокомпании вечно на чем-то экономят, в том числе и на безопасности людей, все ради экономической выгоды. То порции еды меньше сделают, то сидения плотно наставят. Банально решили не удлинять маршрут, сэкономить топливо и время.