Почему самолёты не садятся в самом начале ВПП?

Прежде всего из за требований безопасности. Рассмотрим ВПП поподробнее.

На каждой бетонной ВПП есть специальные разметки, благодаря которым пилоты видят определённые ориентиры при посадке ( взлёте ). Начинается ( заканчивается ) каждая ВПП специальными маркированными жёлтыми шевронами. Именно на этом участке находиться авиатранспорту запрещено, а всё потому, что толщина покрытия здесь не рассчитана на вес лайнера Эти концевые линии нужны для того, чтобы реактивные струи из двигателя не раскапывали грунт за ВПП и не поднимали пыль. Также этот участок с жёлтыми шевронами даёт возможность, то есть шанс на спасение при выкатке самолёта за пределы полосы.

После концевых полос находится так называемый перемещенный порог, который обозначается белыми стрелками. Отсюда можно начинать разбег, но садиться на эти полосы запрещено.

Лишь только после этого на полосу наносят знак порога ВПП в виде пешеходной " зебры ". Именно с этого места можно производить посадку самолёта, однако самолёт обычно касается полосы ещё дальше.