Потому что, к большому сожалению, они делаются по технологии, устаревшей на шесть десятков лет (ориентировочно). В СССР были перспективные разработки, способные перевернуть мировой рынок и задать развитие автомобилестроения, но бюрократия и плановая экономика не позволяли вовремя внедрять их серийное производство. И вообще, производство не было ориентировано на потребителя. На выполнение какого-то плана - да, на превосходство в циферках (сделали стопицот тонн шарикоподшипников, больше всех в мире, улюлю) - однозначно, на ВПК - сколько угодно. Кстати, именно благодаря вниманию к военке хотя бы грузовики у нас толковые. А на потребителя - фигушки. Ну а потом перестройка, развал экономики и производственных цепочек. Открытие рынков, конкуренция, новые стандарты... Как догонять? Как делать продукцию конкурентоспособной? Только нереальными вложениями средств, которых нет.
Потому что у российский автомобилестроителей руки из задницы растут, для этого можно провести эксперимент, сравнить к примеру toyota carina, corona, camry ит. д. года 1993 и любой автомобиль нашего призводства, тогда все станет видно. Даже до сих пор не научились делать. Camry 2012 VSЛада калина 2014. Выбор очевиден, хоть и в деньгах большой расходняк.
Они не считаются, они и есть хуже исходя из практики
Может корни этого в концепции - Делай говно, и тогда для него потребуется много станций ТО и запчастей (а этож как выгодно): такой подход даёт следущее - экономике невыгодны надёжные авто, которые ездят и не ломаются.
А государство поддержит своего производителя в этом начинании высокими таможеными пошлинами в том числе и на бу авто как например в Калининградской области,
И сейчас растаможка стоит как новый росийский тазик
Да ничего они не хуже. Просто все машины продаются в своём ценовом сегменте. Возьмите бюджетные иномарки которые в одном ценовом сегменте с нашими авто. Тут несколько раз подумаешь что брать. Просто наши машины занимают нишу бюджетных машин вот и всё.
А на счёт ломаются или не ломаются. Японцы сейчас сами поняли что слишком надёжные машины невыгодны. Они приблизительно с 96 годов делают машины на 5 лет. А потом в Россию матушку на утиль.
Потому что, в основном, так и есть. Хотя, смотря что с чем сравнивать. Вот грузовики еще куда ни шло, а вот легковушки - полный отстой.
Добавить комментарий