Не вынуждены, а теперь могут. Это обычное разрешение.
Тем более, что иностранец будет экзамены сдавать посложнее чем российский пилот.
Вспомните СССР в начале своей жизни: во время революции всех умных и талантливых убили, чтобы восстановить престиж страны большевики стали приглашать иностранных специалистов в свою страну.
Сталин даже лично приглашал создателя автохолдинга Porshe переехать в Москву со своей фирмой на беспрецедентных условиях. Но тот, правда, отказался - ему было около 75 лет, а значит это тяжело для него
Возможной причиной этого является то, что в наших авиакомпаниях уж больно любят "Боинги"-737 и "А -320".Реально, единственное летное училище Гражданской авиации в Ульяновске. Но там учат на наши самолеты, на иностранные просто нет тренажеров. Училище может и купило бы само, но оно бюджетное, там на ремонт общежитий даже денег нет, выглядит красиво на картинке, внутри штукатурка сыпится, полы не меняли с советских времен
Потому что у нас в стране разрушена система подготовки и переподготовки летного состава, а самолетов импортного производства летает достаточно много. Да и зарплата летчиков, которые работают в нашей стране, сопоставима с заработками в иностранных компаниях, поэтому иностранцы идут работать в наши компании.
Добавить комментарий