Почему прекратился выпуск дизельной ВАЗ 2104?

ВАЗ-2104 "Жигули" (в обиходе - "четвёрка") — это советский и российский автомобиль III группы малого класса с задним приводом и имеющий кузов "универсал".

Автомобиль имел своим предшественником знаменитую "двойку" - ВАЗ-2102 и был полностью разработан на Волжском автомобильном заводе. "Четверка" выпускалась с 1984 года по 2012 год.

Пришло время и в 1999 году в Тольятти довольно мелкой серией стали выпускать модификацию ВАЗ 21045, имеющую дизельный двигатель ВАЗ-341. Этот движок был производства "Барнаултрансмаш" и имел объём 1,52 литра с ТНВД Bosch. Имелись такие планы, что с 2005 года начнется установка более мощной версии дизельного двигателя. Эти новые двигатели должны были иметь объём 1,8 литров (модификация ВАЗ-21048), но этим планам не суждено было исполниться и они остались нереализованными.

Если подробнее рассматривать причины прекращения выпуска этих машин, то увидим, что дизельная модификация "четвёрки" отличалась значительно большей стоимостью, при меньшей мощности силовой установки. А это весьма существенно влияло на перспективу: несмотря на то, что в указанные года дизельное топливо стоило существенно дешевле бензина, экономическая целесообразность приобретения дизельной версии "четвёрки" оставалась под большим сомнением. Эти причины и постепенное повышение цены на дизтопливо привело к тому, что в 2003 году выпуск ВАЗ-21045 был прекращен. А вот оставшиеся неустановленные дизельные двигатели (осталось 500 штук) были установлены на партию совершенно новой модификации "пятёрки" - ВАЗ-21055.

Характеристики "новой" дизельной "пятерки" остались те же: максимальная скорость – 125 км/ч, расход топлива – 5,8-8 л/100 км.