Да ладно? Черные ящики существуют давно, но в более примитивном виде, нежели на самолетах. Давно существует так называемая "шайба" на автомобилях, которая беспристрастно расскажет с какой скоростью двигался автомобиль на всех участках дороги, где и на сколько останавливался и сколько водитель провел за рулем. Кроме того спидометры всех автомобилей сделаны так, что при сильном ударе стрелка блокируется на том значении, которое было в момент удара.
Потому, что нет международного Авто-комитета, который будет расследовать каждую аварию, или катастрофу, как это делает МАК в авиации. Водители настолько башенны, и их настолько много, что это не представляется возможным. Приходится довольствоваться видео регистратором.
А я недавно слышала, что в машине Евдокимова был похожий прибор, только никто не стал отправлять этот прибор на завод, где его могли расшифровать, а просто вместе с машиной утилизировали. Кстати, в этой же передаче было сказано, что на некоторых марках автомобилей определенного класса такие приборы устанавливаются.
Шутите ? Представляете сколько будет стоить автомобиль ? Черный ящик прибор не из дешевых, потому их и устанавливают лишь на самолетах и поездах, то есть на тех транспортных средствах авария с которым может понести катастрофические масштабы.
Действительно в случае с авто видеорегистратор гораздо удобнее - инспекторам нужно будет увидеть аварию, а устанавливать самописец (ЧЯ) лишь для того чтобы знать с какой скоростью двигался автомобиль наверное нерентабельно.(ИМХО)
думаю из-за того что машин ездя гораздо больше чем самолётов, вертолётов. Так следствие из этого больше гораздо аварий. Если ставить ящики, значит придётся расследовать каждую аварию, а это будет занимать много времени.
Добавить комментарий