Почему не вводят систему эвакуации людей из самолета при аварии?







+7 +/-

Например отстегнулся салон и приземлился на парашюте или просто людям давали бы парашюты всёравно же ведь больше бы спасалось.

Профиль пользователя Jakola Спросил: Jakola  (рейтинг 23956) Категория: наука и техника

Ответов: 3

3 +/-
Лучший ответ

В основном аварии самолетов с катастрофическими последствиями возникают при взлетах и посадках. Парашют там не поможет, там нужна катапульта. Но технически невозможно ее предоставить каждому пассажиру.

Ответил на вопрос: Meloney   
1 +/-

"Давали бы людям парашюты" - это хороший вариант... Вот лично Вы - готовы прям щас, без поготовки, прыгнуть с парашютом с высоты 10-11 тыщ метров?

Прицепеить парашют к салону - тоже хороший вариант... Вес такого парашюта плюс вес томорзных устройств, смягчающих момент удара о землю, сопоставим с весом пяти-десяти пассажиров (вы видели, как десантируются танки? Тут примерно то же самое...). Понадобится эта система примерно один раз на несколько сотен тысяч самолёто-вылетов. А то и миллионов. Ведь эффективна она только когда надо отстёгивать салон на высоте эшелона - при взлёте и посадке высота недостаточная. Когда у нас последний раз были аварии на этих высотах? На память приходят три - столкновение над Булонским озером, катастрофа на Украине при обходе грозовой тучи сверху и попадаие ракеты над Чёрным морем при военных учениях. ВСЁ. Значит, терять деньги, проводя бесполезный груз вместо пассажиров, приходится сотни тысяч раз, а применить систему - ну вот два раза за полтора десятка лет. Причём в случае столкновения или ракетного попадания можно и не применять - это мгновенная разгерметизация салона и соответственно мгновенная смерть всех пассажиров. Некого спасать.

Гибель одного человека - трагедия, гибель десятков - статистика. Увы, но экономика цинична: дешевле раз в десять лет выплачивать страховку за гибель пассажиров, чем терять ежегодно миллиарды долларов упущенной выгоды. Те же миллиарды лучше вложить в обеспечение безопасности самолётов и полётов (диспетчерское сопровождение и подготовка экипажей; как видите, во всех таких авариях виноват человеческий ффактор).

Ну а все остальные аварии, просто подавляющее большинство, - это взлёт и посадка. То есть низкие высоты. Подчас даже рулёжка. И тут уже никакие парашюты не помогут - элементарно не хватает высоты.

Ответил на вопрос: Juilian  
1 +/-

я уже когда-то отвечал что такие системы давно разработаны- но они дорогостоящие и перевозчикам невыгодно их внедрять ... им проще заплатить страховку после катастрофы..

а жаль- получается -люди никому не нужны...

Ответил на вопрос: Whar  

Похожие вопросы

Спросил
2 Отв.
Нужно ли снимать украшения (браслеты, цепочки) при досмотре в аэропорту?
Ответ: Нет, такого ни разу нигде не встречала при личном досмотре в аэропортах: ни в России, ни в Европе. Никто никогда не просил снять цепочку или браслет, часы и то в последнее время не всегда снимают, а ... Читать далее...
Автор вопроса: Cambarus, в категории | | | | |
Спросил Cambarus
2 Отв.
Можно ли перевозить энергосберегающие лампы в багаже на самолете?
Ответ: Перевозка ламп, содержащих ртуть, в самолете запрещена. Разрешена перевозка устройств, содержащих ртуть, только из закрытого списка приборов медицинского назначения (ртутный медицинский термометр, рт ... Читать далее...
Автор вопроса: Mogador, в категории | |
Спросил Mogador
2 Отв.
Что за самолет — китайский истребитель показали публике 1 ноября 2016 года?
Ответ: Так и называется этот самолет "истребитель пятого поколения Chengdu j-20". Подробнее тут . ... Читать далее...
Автор вопроса: ELENORA, в категории | | | | |
Спросил ELENORA
1 Отв.
Какие данные китайского самолета пятого поколения Chengdu J20 уже известны?
Ответ: Да действительно, позавчера, на аэрокосмическом салоне Airshow China-2016, проводимом в Китае, был показан новый китайский истребитель пятого поколения подготовленный корпорацией Shenyang Aircraft Co ... Читать далее...
Автор вопроса: Actian, в категории | | |
Спросил Actian
1 Отв.
Что произошло с самолетом компании «Белавиа» в Киеве?
Ответ: Самолёт, следующий рейсом Киев--Минск, вернули в аэропорт, сняли с него журналиста Армена Мартиросяна, известного антимайдановца, и спустя час после первоначального ... Читать далее...
Автор вопроса: Skeins, в категории | | | | |
Спросил Skeins
3 Отв.
Почему в США запретили провоз Samsung Galaxy Note 7 на борту самолётов?
Ответ: Было якобы несколько случаев возгорания Samsung Galaxy Note 7, первая партия была выпущена с бракованными аккумуляторами, что компания Samsung признала ... Читать далее...
Автор вопроса: KAYLEE, в категории | | | | |
Спросил KAYLEE
1 Отв.
Будет ли РФ производить экранопланы?
Ответ: Для начала, экраноплан не самолет ни в коем разе. Поэтому теги к вопросу не верные. Что касается самих машин, то они подразделяются на гражданские и военные. ... Читать далее...
Автор вопроса: Forecastle, в категории | | | | |
Спросил Forecastle
4 Отв.
Не рано ли Путин простил Эрдогана?
Ответ: А куда деваться ? Россия оказалась в одиночестве против США и ЕС. Мелкие страны-они марионетки, с кем выгоднее , на той и стороне. Китай и то придерживается ... Читать далее...
Автор вопроса: Amazia, в категории | | | | |