Я при виде лужи на дороге всегда опасаюсь. Ведь никто не знает какого размера яма под этой лужей, а раз она есть то и яма есть. Вот и приходится притормаживать, а некоторые автомобили вообще проезжают через такие лужи ползком, вот отсюда и пробки.
Согласно закону Бернулли (вполне применимому и к автомобильному движению), скорость потока приблизительно одинаковых по размерам частиц (в данном случае машин) определяется скоростью наиболее медленной из них.
Лужи же, само собой, заставляют по крайней мере часть водителей замедлять движение, то есть снижать общую скорость потока.
Добавим к этому сужение пространства для свободного движения (нарушение распределения машин по полосам, вследствие объезда луж и ответных манёвров других водителей из-за этого объезда), и обнаруживаем ещё и эффект "бутылочного горлышка". Любая лужа и прилегающие к ней участки трассы как бы суживают дорожное полотно и понижают его пропускную способность.
А учитывая взаимосвязанность всего движения транспорта, локальный затор может даже стать триггером по-настоящему большой пробки. Особенно если данная дорога связана с другими трассами или имеет ряд поворотов, эффект торможения движения может передаваться и туда.
Добавить комментарий