Почему люди, не видевшие Ладу Весту, сразу говорят гадости про нее?
Стериотип про русскую машину силен.
Часто встречается мнение что Лада Веста - это г*вно. Хотя это человек даже в глаза ее не видели за рулём не сидел. По моему чтобы составить мнение о чем то сначала это надо посмотреть.
Скажем сразу, что это не совсем русская машина, а франко-русская, в создании которой ключевую роль сыграла французская Renault. В целом она мало чем отличается от ближайших конкурентов из сверхбюджетного (по мировым меркам) сегмента - Renault Logan, Hyundai Solaris, KIA Rio. Кстати, и по цене тоже.
То же самое можно сказать и о как бы кроссовере XRay, который является слегка перелицованной версией Renault Sandero Stepway, которому до полноценного кроссовера, как АвтоВАЗу до BMW.
P.S. Не будем забывать, что половина АвтоВАЗа принадлежит альянсу Renault-Nissan, поэтому все вазовские "новинки" имеют легко угадываемые прототипы.
Это не мнение, а факт. И смотреть не надо. Достаточно слова "Лада". АвтоВаз, несмотря на различные слияния с другими брендами и активную поддержку государства, не может, как ни странно, выпускать конкурентоспособные машины. Почему - держится под строжайшим секретом).
Даже малолитражки, такие как форд фиеста или фьюжн, опель астра, тот же ниссан микра, киа пиканто и т.д. гораздо лучше по качеству, чем "новые" модели производства АвтоВаза. Про премиальные марки я вообще молчу. Ладу, к сожалению, невозможно даже сравнивать. Она проигрывает во всем, начиная с материалов отделки салона и заканчивая шумоизоляцией.
И такой вопрос на засыпку - почему призерам ОИ подарили не супер-пупер Ладу Весту, а BMW?
Все автомобили Автоваза внутри из одних и тех же запчастей. На Автовазе 3 бренда: Лада, Ниссан и Рено.ДИЗАЙН САЛОНОВ МЕНЯЮТ, А ВНУТРЕННОСТИ ИЗ ЭТИХ ТРЁХ БРЕНДОВ)))
Рефлекс собачки Павлова и, малоприятные воспоминания о качестве предыдущих моделей, за исключением легендарной неубиваемой "Копейки".
Добавить комментарий