Почему кондукторы в автобусах городского транспорта встают рано на работу?

Когда я работала кондуктором, то вставала в 3 часа ночи. В 3 часа 40 минут дежурный автобус забирал меня с остановки, чтобы везти в парк. Заметьте, что других людей собирали ещё раньше - в 3 часа 25 минут ( с самого конца города). Сам дежурный водитель выезжал из автопарка в 2 часа ночи. К автопарку утром мы приезжали в 4 часа 50 минут. Некоторые автобусы выезжают на линию уже в 5 часов, чтобы быть к шести утра на конечной остановке. Чаще всего на такие самые ранние маршруты отправляют вахтовых кондукторов, которые работают по две недели кряду, а потом столько же отдыхают. Обычно это жительницы пригорода или приезжие из ближних городов. Режим работы продуман до мельчайших подробностей. Над графиком каждого сотрудника работают диспетчеры и бригадиры.

Было время работал водителем на городских маршрутах, на ЛиАЗе, их оскорбительно "скотовозами" называли почему то ...

Так вот, по главному маршруту №1, у нас ходили 3 автобуса с интервалом в 25 минут. Первый рейс выходил с парка в 6 часов 20 минут. К 5:30 нас (водителей) и наших кондукторов привозила дежурка в парк. В зависимости от удаленность к нашим домам дежурка подъезжала примерно в 4:45 - 5:00 утра. Вот и получается, что мужику хватало собраться минут тридцать, ну а женщины сами понимаете - "запрягают долго". Так что думаю не позднее четырех часов утра им нужно было вставать. Для всей первой смены обязательный медосмотр, а нас человек двенадцать вместе с кондюхами, на это время нужно. Подготовка автобусов - подметали кондуктора сами.

Смену сдавали в 14-15 часов дня. С этого времени работала вторая смена с 15 до 01 часов, в зависимости от графика. Неделю в первую смену - один выходной - неделю во вторую смену.

Но девченки-кондуктора не были злыми, наоборот хохмили так же как и мы...)

Ко всему вышесказанному добавлю, что у некоторых работа находится в далеком расположении, например, моему племяннику приходится вставать столь же рано в 4,30, чтобы попасть к 8,00 на работу в центр города от окраины. Хотя он и не кондуктор, а инспектор, но тоже хорошего мало - потому как целый день с людьми, по 70 человек бывает.

Так и кондукторши возможно с той же целью рано встают. Да список служебных их обязанностей впечатляет, познакомиться можно здесь. да еще нужно много дел сделать до начала поездки, возможно пересчитать на свежую голову билеты или деньги, так что не будем их ругать, а лучше посочувствуем.

Ну так транспорт-то в это время как вы написали не ходит, вот их рано всех и собирают одним рабочим автобусом по всему городу, ну или несколькими автобусами. Точно не знаю. Пока их соберут по городу, пока привезут на базу, пока подготовят билеты и т. д. На это на все тоже нужно время.