Почему электромобили так дорого стоят?
Ответов: 4
Основным элементом силовой установки таких автомобилей являеются аккумуляторы причем большой емкости, плюс сложные электронные компоненты - устройства с аккумуяторами очень дороги (я не заню свинцовые там аккумуляторы или например литиевые - если литий то там вообще цена заооблачная, да и герметичные не обслуживаемые аккумуляторы тоже не самые дешевые пусть и свинец - обычные, думаю, там нельзя, т. к. водорода будет много выделяться, а это взрывоопасно) самые простые ИБП на 15мунут на комп стоят по несколько тысяч (пустые аккумуляторы для авто 50 Ач тоже 3тр) специализированные устройства для больниц, серверных и т. д стоят уже очень серьезных денег - например устройство 50кВт с автоматическим байпасом и временем работы 3 часа (всего!) стоят порядка 3-4млн рублей - а мощность нормального автомобиля много больше 50кВт да и 3 часа хода для него маловато, плюс сам автомобиль)), отсюда и такая сумасшедшая цена.
Потому что редкие, мало выпускаются, нет заводских линий соответственно высокая себистоимость сборки. За счет высокой цены на первые экземпляры разработчики пытаются отбить затраты на НИОКР.
Если рассуждать как НЕ Специалист, можно сказать: всегда первые партии стоят очень дорого, пока не пойдут в массовое производство, вспомните, сколько стоили первоначально сотовые телефоны, ведь, когда-то могли позволить себе, только богатые! Да, может быть суют палки и нефтяные магнаты, ведь они могут разориться, если электромобили станут дешевыми и запустят в массовое производство.
Потому что на из создание и производство тратиться множество денег и людям надо их возвращать и навариваться сверху, не работать же за гроши. К тому же сейчас спрос на них не велик и как то нужно возвращать свои деньги, поэтому и цену так завышают.
Похожие вопросы
Добавить комментарий