А почему его не должны были выпускать? Он прошел технический осмотр, предполетную подготовку. Был технически исправен (согласно заверениям службы обслуживания), экипаж не был пьян и имел соответствующую квалификацию. Так что повода задержать или не выпустить его не было!
Дело в том что катастрофа произошла с большой долей вероятности из-за ошибки экипажа. А ошибка произошла во многом потому что первый пилот это переученный штурман, а второй пилот переученный бортинженер. На 737 и других западных машинах экипаж как правило меньше чем на машинах отечественного производства. И вот в стране образовалась большая группа людей не пилотов а членов экипажа вспомогательного состава которые нередко закончив(как в этот раз например) лётные курсы переквалифицировались в пилотов. Так сказать Полупилотов. Но каменщик это не архитектор всё таки. Такие дела.
М о с к в а готовила и заменила самолет перед вылетом ! Москва и забрала после посадки чёрные ящики. Похоже на ТЕРАКТ !
Потому что его даже не проверили перед вылетом в Казань, всем в общем то было просто наплевать а в итоге 50 трупов которые проблематично собрать для опознания, как можно было допустить к полету такое вот корыто
Добавить комментарий