Почему дизель плохо заводится зимой?

Почему дизель плохо заводиться зимой? 1 Дело в том что дизельное масло в двигатель становиться густым что может привести к тому что провернет вкладыши на коленчатый валу. Состав масло другой чем на бензиновых. 2 Дизельное топливо есть летняя и зимняя зависеть от температуры замерзания. Если не ошибаюсь на три категории подразделяются-

летняя замерзает до -10 , зимняя до - 20 , -30.антарктическая дизельное топливо до -50 градусов.3 дело в том что дизельное топливо жестким считается если помнишь при сжигания не все сгорает при заводки черный дым или когда под нагрузки.

Основной причиной конечно же является загустевание масла в картере двигателя, еще причина это топливо, оно не всегда хорошего качества, может подмерзать в топливных трубках, может на фильтрах парафин образовывать. Еще одна причина, это сам процесс работы двигателя, а именно: топливо васпламеняется не от искры, а от сильного сжатия при нагреве воздуха. Отсюда вывод: воздух очень холодный в морозы и не так хорошо нагревается в камере сгорания, нужно большое усилие для сжатия воздуха, а при загустевшем масле провернуть коленчатый вал двигателя и так трудно, да еще и с созданием большего сжатия чем у бензиновых двигателей, вот и возникают проблемы. Поэтому иногда в морозы и "крутят" двигатель на декомпрессоре, чтобы масло не было таким густым.

Основная причина в трудности запуска двигателя заключается в резком ухудшении воспламенения топлива. Принцип воспламенения топлива заключается в том, что топливо воспламеняется при сильном сжатии, а не от искры свечи. Зимнее топливо имеет другую вязкость и его воспламенение лучше.

Здесь проблема не сколько в особенности конструкции сколько в качестве отечественного топлива в холодные зимы. Наши АЗС продают еще летнее топливо

Только из за этого двигатель не запускается, а если даже запустился то через некоторое время может заглохнуть