Почему цена на дизельное топливо выше, чем на бензин А92 и даже А95?

Как известно, спрос рождает предложение. Впрочем как и цену этого предложения. Когда-то, в советские времена водители камазов накручивая счетчик километража на спидометре, попросту сливал солярку в кювет. Никому она была не нужна. Когда у нас появились первые дизельные легковушки, цена на солярку чуть-ли не в два раза была ниже чем на бензин. А у тпеловозников и камазистов можно было взять эту солярку чуть-ли не задаром. Потому эти легковушки и расплодились. Теперь вот не то, чтобы локти кусают, но всё-же. Спасает только то, что расход дизтоплива меньше чем бензина. Кстати, если если перемножить расход топлива на его цену, то получатся примерно равные числа. И даже скорее легковушки влияют на соотношение цены на солярку и на бензин. Сделаешь солярку еще дороже - все поспрыгивают с дизельных легковушек. А грузовик на другой, бензиновый не заменишь.

В общем, спрос увеличился как со стороны легковушек, так и со стороны грузовиков. Камазы, скажем так, были всегда. Теперь из зачастую заменяют импортные грузовики, но и они работают на солярке. А количество грузовиков так-же растет с каждым днём. Что тоже влияет на спрос.

Так что и цена на солярку будет расти, но в такой-же установившейся пропорции.

А вот до каких пор, это уже вопрос из другой оперы.

Я думаю тут дело в том, что раньше из нефти бензина получали примерно 10%, остальное керосин, дизельное топливо и мазут (крекинг нефти), это обуславливало существенную разницу в цене топлива. Современные технологии позволяют получать из всех светлых фракций нефти бензин, т. о. производитель выбирает, что он будет изготавливать бензин или дизельное топливо, по этой причине их ценность становится равна, а учитывая, что в здравом уме наши бизнесмены снижать цены на бензин не будут никогда, то "единственным выходом" становиться поднять цены на дизель. Думаю как-то так.

Знаете я в Республике Тыва впервые побывал в 2012 году и в июле этого года. И знаете что меня поразило, так это то что количество фур стало гораздо больше по сравнению с 2012 годом и самое интересное что сами фуры не из дешёвых и в основном довольно свежие скания, вольво и американцы. Так что обьёмы грузоперевозок даже за два года сильно возросли и иной раз чаще эти фуры видишь, чем легковые авто. А значит и само потребление дизтоплива.

дизельные машины экономичнее и моментнее!!!! надо ж и содрать денег и приравнять граждан(жаль они забывают, что дизельные версии у нас традиционно дороже)

• еще момент! цена газа в сором будущем будет плясать от цены дизеля(хотя это не замещаемые виды топлива), а значит и те кто экономят, потребляя газ так же будут приравниваться к гражданам на бензине!!!!

Потому, что так захотелось тем, кто устанавливает цены. Никакой реальной системы ценообразования на бензин или солярку в России не существует. Могут и за 100 рублей продавать, но боятся социального взрыва.