Почему 3.06.1973 самолет Ту-144 разбился в Ле Бурже?
Ответов: 3
В этой катастрофе много загадок, ответы на которые мы вряд ли когда узнаем. По мне, так я больше думаю о том, что там замешана обыкновенная конкуренция. Ведь после этой катастрофы отказались от покупки наших самолётов в пользу Конкорда, хотя по мнению специалистов наш самолёт был ну никак не хуже Конкорда.
Полет был показательным. Пилотам была дана команда показать максимальные возможности самолета, т.е. работать на пределе. Решили показать максимальный угол атаки, это значит штурвал на себя до отказа и НЕСКОЛЬКО секунд полета в таком режиме. и вот в начале маневра от резкого наклона специалист, находившийся в кабине и фиксировавший(видеосъемка) полет, потерял равновесие и выронил кинокамеру. Камера упала прямо в проем между колонкой штурвала и панелью, тем самым заклинив штурвал. Достать камеру из створа быстро не смогли. Ну и все. Эти НЕСКОЛЬКО секунд прошли. Дальше - падение из за потери горизонтальной скорости. А Мираж тут не причем. Какое начальство признается, что самолет погиб из-за дурацкой комады начальства. Нахрен гражданскому самолету такие углы атаки? Однажды встречался в неформальной обстановке в Щелково-3.
Насколько я помню из прочитанного когда-то про эту катастрофу, что был превышен угол атаки, якобы хотели продемонстрировать крутой набор высоты, параметры такого демонстрационного полёта явно выходили за критические нормы, что привело к разрушению конструкции. Вроде так, подробней уже не скажу, ибо давно читал.
Похожие вопросы
Добавить комментарий