Если вы живёте в России, то правилами дорожного движения оговорено - велосипедам можно ездить по велосипедным дорожкам, а также по автомобильным дорогам по крайней правой полосе, причём поворот в левые полосы запрещён. На автотрассах велосипедистам тоже ездить запрещено (ну вообще запрещается езда механических транспортных средств, которые двигаются со скоростью ниже 40 км/ч, не все велосипедисты способны поддерживать такую скорость на протяжении всего пути). Кстати, в России езда по тротуарам запрещена (даже на велосипедах).
Но по факту... удобнее ездить по тротуару, конечно. Ещё ни разу не слышала, чтобы к велосипедисту, ездившему по тротуару, подошёл работник ГАИ и там штраф выписал или ещё что-то подобное.
По дорогам ездить затруднительно, ибо крайняя правая полоса чаще всего либо занята припаркованными автомобилями (часто припаркованными не по правилам), либо занята неадекватными водителями личных автомобилей.
Хотя неадекватных велосипедистов, не знающих ПДД, к сожалению, тоже хватает.
Если знаете ПДД и не боитесь соседства машин (как участников движения) - ездите по дорогам по крайней правой полосе по правилам (что означает ещё и подавать руками сигналы поворота). Если ПДД не знаете, или просто боитесь ДТП с участием машин - ездите по обочинам (правила разрешают), либо по тротуарам, но не мешая движению пешеходов.
Кстати, как поворачивать. При движении по дороге с несколькими полосами движения в одном направлении велосипедам запрещён поворот налево и разворот (ПДД 24.3). Соответственно, единственным выходом, если вам нужно развернуться на дороге, будет вот такая ситуация: доезжаете на велосипеде до ближайшего пешеходного перехода, переходите его вместе с пешеходами (переходите, а не переезжаете!), и на другой стороне уже садитесь на велосипед и едете в нужном направлении.
К сожалению, как удобно и как правильно не всегда совпадает, но к ПДД нужно относиться серьёзнее - это для вашей же безопасности.
А я часто езжу по дороге. Люди просто, к сожалению, часто не внимательны, и часто орут, когда проезжаешь мимо. А метр на дороге по правилам для велосипедистов. Если нет велосипедной дороги.
Я езжу уже несколько лет так и пока ничего со мной не случалось.
В нормальных странах, где велосипедист такой же участник дорожного движения, как и человек, который сидит за рулём автомобиля, выделенная разметка велосипедной дорожки обычно выглядит так:
У нас же, к сожалению, менталитет людей почему-то не позволяет принять это, по этому безопасней конечно же ездить по тротуару, но менее удобней.
Хотя, даже в нашем маленьком городке (~400 тыс. населения) мэрия решила всё же сделать разметку для велосипедистов, и через весь город, по основным улицам проложены велодорожки:
Как видно по фотографиям, велодорожки проложены по тротуару.
Я не часто съезжаю на проезжую часть. Катаюсь только по тротуару. У меня с головой всё в порядке, поэтому пешиков я обычно не пугаю. Хотя с моста разогнаться, это дело чести))
Пусть орут: "Валите на дорогу". Мне на это пофиг. Потому что на этой самой дороге я долго не проезжу. Там кроме автомобилей против меня ещё и сама дорога. Ямы не объехать, потому что в полуметре машины летят. Вот и останешься зажатым между оживлённым движением и бордюром.
В наше время и с нашими дорогами то самим лучшим способом будет ездить по бордюрам. Они не так сильно уничтожены и достаточно ровные, сначала конечно тяжело привыкать что они такие тонкие и ездишь как по рельсах, но потом все очень легко. Сам так и катаюсь, и очень выгодно на бордюрах нет пробок и людей!)))
По тротуару, конечно. Пешеходов ещё как-то объехать можно, а вот автомобили не всегда могут пойти с тобой на компромисс)) А вообще, если есть велосипедная дорожка, то это классно, и лучше ездить по ней))
Добавить комментарий