Плюсы и минусы Mersedes-Benz G-klass?

Выбирая Mersedes-Benz G-klass, если вы не были ранее знакомы с этим автомобилем, либо не возникла "производственная необходимость", лучше вовсе не выбирать...

Помимо мостов спереди и сзади, что так любят "потеть", с последующим ремонтом их переборки по 100 тысяч рублей, лишающих автомобиль адекватного руления и причисляющих машину к разряду машин "Уаз", имеет массу слабых мест в задней части кузова. Конкретно у Mersedes-Benz G-klass слабыми местами считаются упоры пружин сварные швы кузова в районе их инсталляции.

Помимо 16-ти свечей, что каждая из них стоит по 1000 рублей, страшно и представить цену переборки 5.0 литрового, одного из самых удачных двигателей, устанавливаемых на Mersedes-Benz G-klass. Наряду с 4.0 литровым турбодизелем этот бензиновый монстр, лишённый детских болячек готов служить верой и правдой долгие годы, если его изначально верно выбрать из многообразия Б/У машин.

Критерием верного выбора выступит чистый сапун ну и стандартное отсутствие сизого масляного дыма при перегазовках.

Имея существенную цену детали подвески (в районе 5-11 тысяч за наконечник) машина отличается беспрецедентной надёжностью и долговечностью ходовых узлов, что без проблем даже при самой жёсткой эксплуатации не доставят проблем на длительных побегах, превышающих 100000 км. Пройденного пути.