Пассажирский дирижабль Гинденбург. Его история и причина аварии?

Пассажирский цеппелин LZ 129 «Гинденбург» - так его называли официально. Построен в 1936 году. На момент постройки был самым крупным из цеппелинов. В 1937 году совершал трансатлантический рейс и потерпел аварию на базе ВМС США в Лейкхерсте. Поскольку дирижабль был заполнен водородом, горел красиво и очень быстро. Погибло 35 человек (всего на борту их находилось 97). Катастрофа не самая крупная, но стала знаменитой благодаря тому, что освещалась радиокомментаторами онлайн. Версий причин гибели было выдвинуто очень много. Вот наиболее популярные из них. Сработала адская машинка с часовым механизмом. Планировалось, что взрыв произойдет после швартовки, но поскольку дирижабль задержался в воздухе, летая над Манхэттеном, машинка сработала, пока цеппелин был в воздухе.

Взрыв водорода, которым был накачан дирижабль (вместо гелия), из-за статического электричества в обшивке (неподалеку бушевала гроза).

Свойства краски, которой была покрыта обшивка дирижабля. В сочетании с пропиткой образовалась легковоспламеняющаяся смесь. Версия не считается основной, поскольку в этом случае дирижабль горел бы медленнее, чем это было на самом деле.

Основной считается "электростатическая" версия.