Ошибки водителей на скользкой дороге?

Первя ошибка-это паника.

Когда машину начинает "вести"-"чайник" впадает в панику, и именно паника ведет к ДТП.

Нужно заранее уяснить, что машину "поведет",рано или поздно, и знать, что нужно делать для того, чтобы этого не случилось.

Первое-"обуть" машину в зимнюю, по возможности шипованную резину. Зимняя резина намного мягче, и лучше цепляется за неровности льда.

Второе-забыть о тормозах и резкости. На зимней дороге ничего нельзя делать резко, а-тольлко плаааавно так. Тормозить педалью плаавно, без выжима сцепления, и двигателем-плавно сбрасывая его обороты, и переключаясь "вниз".Сцепление тоже не "бросать",а отпускать плавно.

Начало "вести"-плавно отпустить газ, и плавно повернуть руль в сторону заноса "задка",иногда это нужно повторить пару раз.

ДЕРЖАТЬ ДИСТАНЦИЮ!!!! Постоянно искать место, куда можно "убежать" от столкеновения.

Зимняя дорога спешки не любит. Лучше отправиться в путь на час раньше, чем попасть в ДТП, тогда Вы вообще никуда не доедете...

Одеваться так, чтобы одежда не мешала вождению.

Не забывать о "незамерзайке".

Постоянно следить за температурой двигателя-зимой шансы "закипеть" не меньше летних.

Я неоднократно видел, когда водитель делает правый или левый поворот под 90 градусов на перекрестке на повышенной скорости. На скользкой дороге, когда колеса стоЯт почти поперек машины, машина по инерции продолжает двигаться прямо. В поворот нужно входить на минимальной скорости, плавно вращая рулевое колесо, двигаться нужно на пониженной передаче.

Типичные ошибки - превышение скорости (не той, что в ПДД, а той, что обеспечивает безопасное движение) и излишне резкое дергание органами управления (тормозом, газом, рулем).

Правило простейшее - ехать спокойно и не рвать.

Для неопытных еще рекомендовал бы не обгонять (ну если уж не совсем дорожный каток едет), после 60 не надо идти на обгон.

Самой главной ошибкой неопытных водителей на скользкой дороге - это высокая скорость вождения. всем известно, что высокая скорость требует высокой реакции на торможение, а торможение, в свою очередь, приводит на скользкой дороге к скольжению и потери управления, что в свою очередь приводит к опасным и даже трагическим случаям.

Самая главная ошибка неопытного водителя в гололедицу - решение сесть в этот день за руль.

Хорошо, если всё обойдётся, но обходится у неопытных, к сожалению, редко.

Не рискуйте, возьмите такси в этот день - дешевле обойдётся.

А опыт приобретайте на специальных ледовых полигонах в школах экстремального вождения. На дороге общего пользования слишком дорого может выйти.

Всем безаварийной езды!

Думаю к самым распространенным ошибкам водителей в зимний период относятся не соблюдение дистанции и конечно превышение скорости, на скользких дорогах так же не желательно делать резкие движения на дорогах и неожиданно тормозить.

На скользкой дороге нужно все делать плавно. Нельзя допускать резких маневров, разгонов, торможений и перестроений. Необходимо все делать плавно. Ни в коем случае не спешить. Быть во много раз внимательнее чем на сухой дороге.