Не опасно. Очень дешевые билеты (дешевле иногда в десятки раз, чем обычные, например, экономкласс Аэрофлота) просто предполагают отказ от каких-либо услуг на борту самолета или в аэропорту. Например, на борту бесплатно кормить не будут, но могут подать легкий завтрак за дополнительную плату, а также принести напитки, но стоимость будет очень высокой. Это понятно, потому, что вы в воздухе, а не в кафе на главной улице города, где таких кафе десяток. Также вам не предложат бесплатную прессу. Возможно, в вашем авиабилете не будет указано место в самолете, место укажет бортпроводник.
Снижение расходов также достигается путем использования вторичных или второстепенных аэропортов, которые находятся в пригороде, где прием и стоянка самолетов обходятся значительно дешевле. Кроме того, рейсы вылетают рано утром или поздно вечером, проще говоря, не в «бизнес-время».
Очень дешевые билеты продают, как правило, в интернете, чтобы еще снизить статьи расходов авиакомпании. Это понятно, аренда офиса в городе обходится дорого, плюс зарплата сотрудников. Так же в интернете проходит регистрация на рейс пассажиров и багажа. Купленный билет сдать или поменять практически нереально.
Ручная кладь, как и багаж, обязательно проверяется на соответствие нормам по весу и размерам. Даже за незначительный перевес вас могут оштрафовать.
Я думаю, что качество самого самолета очень мало влияет на стоимость авиабилетов, по крайней мере, вряд ли авиакомпания рискнет объяснить низкую стоимость билетов тем, что полет будет на некачественном или списанном самолете, это уголовно-наказуемо и влечет серьезные финансовые риски, которые не оправдаются прибылью от дополнительно проданных билетов. То, что билет дешевый относительно обычных цен, может говорить о том, что либо он был продан по акции, либо в это время года как бы не сезон именно для полетов по данному маршруту, и чтобы самолеты не летали полупустыми, цены на билеты значительно снижают.
Поэтому цена, по которой Вы купили тот или иной билет, не прибавляет, но и не убавляет всех стандартных рисков, связанных с авиаперелетами.
На самолётах в наше время в принципе летать опасно - независимо от стоимости билета. Самолёты почти все старые, списанные в других странах, пилотов учат быстро, многие из них не имеют нужных навыков и опыта. Если самолёт упадёт или взорвётся воздухе - какая разница пассажиру? Пострадают все - и пассажиры бизнес-класса, и эконом класса. Дорогой билет не гарантирует жизнь.
Какая связь между безопасностью и стоимостью билета?
Если выбирается самая дешевая авиакомпания, то быть может риск есть.
А нсли на одном рейсе выбирать между билетами дороже или дешевле, то риск одинаков (хотя, где-то слышала, что больше шансов на выживание при катастрофе у тех, кто сидит в хвосте самолета).
Ну да, естественно. Пассажиров с дешёвыми билетами садят в багажный отсек, где минусовая температура. Иногда они вываливаются или замерзают насмерть, а некоторых отправляют на обед для бизнес-класса. Так что не экономьте, берите нормальные билеты.
Добавить комментарий