Облигации по финансированию Золотого моста через Керчь-как они окупятся?

Изначально, когда ещё Крым принадлежал Украине, планировалось, что это будет совместный проект Украины и России. Задумывался мост не только как кратчайший транспортный переход между Кубанью и Крымом, но и как часть пути транспортной магистрали из Азии в Европу. Так сказать, современный Шёлковый Путь. Эта дорога становилась короче примерно на четыреста километров. Писали, что , скорее всего, мост будет платным. Сейчас, чтобы этот объект окупился, его тоже надо делать платным, но вот другой вопрос, как воспримут это граждане. Если по мосту протянут газопровод и электрический кабель, то тут всё понятно, население просто будет платить дороже за газ и свет, но что касается грузо и пассажироперевозок, то однозначно, билеты на пассажирский транспорт будут стоить дороже и проезд легкового и грузового транспорта по мосту будет платным. Кроме того, не надо забывать, что данный мост, если его построят когда- нибудь, будет тяжёлым техногенным объектом, на обслуживание которого потребуются немалые финансовые средства.