Нужны ли права для скутера?

Помню что права нужны на управление Транспортным средством (ТС). ТС - должно иметь определенные ПДД характеристики. Мопеды не подходят под таковые. Права на них не нужны. Введение прав на них считаю глупостью. Велосипед - не ТС, по дороге ездят налетают на пешеходов, сами попадают под колеса. Давайте и на них введем права? Пешеход, совсем не ТС, но на себе подобных налетают и под колеса машин попадают. Давайте введем права для пешеходов? Знать ПДД надо всем. Считаю его надо изучать в школе классе в 9. Сдавать экзамен. А в дальнейшем сдавать просто экзамены раз в год. Надо это.

А нужны ли права на управление мопедом на дорогах? Практика показала, что да. Любой человек, управляющий водным или наземным видом транспорта должен знать правила движения. Я считаю, что права нужны. Возможно получить их будет проще, чем на управление маломерными судами, но правила, которые нужно соблюдать водителю скутера, будут изучены.

Мне кажется, шахматы и правило дорожного движения нужно ввести в школьную программу. Первое развивает логику, а второе безопасность ребёнка. Согласитесь приятный и полезный коктель. Тогда вопросы такого типа отпадут сами собой.

Навести порядок со скутеристами можно и без введения прав. Права вводить никакого смысла нет- их все равно мало кто пойдет получать. Проще удрать от гаишника дворами. К каждому скутеристу мотобатовца не приставишь. Кроме того предвидятся большие проблемы с регистрацией скутеров, если таковую введут. Как зарегистрировать например японскую бэушную технику если на нее и документов то порою нет? А как китайские мопеды регать если они только на бумаге 50 кубов, а сколько по факту не знают даже китайские производители? Вобщем тот еще гемор. Кроме того аварийность сильно увеличится потому что скутеристы будут удирать от полиции. На мой взгляд нужен отдельный закон об ответственности скутеристов, где необходимо прописать все, включая повышенные штрафы.

А на счет выделять для скутеров велосипедную дорожку-бред. Не завидую я тогда велосепидистам которые пачками будут под скутера попадать. Это все равно что тразрешить скутерам гонять по тротуарам- травмпунктов на пешеходов не хватит. И необходимо разрешить скутерам левый поворот как и другим ТС. Правило запрещающее левый поворот анахронизм. Современные скутера ездят далеко за 60-70 км в час и не являются помехой при повороте налево.

Многие думали и хотели придумать велосипед с моторчиком, ну вот сбылось придумали. Для того чтобы не крутить педали прицепили маломощный мотор, теперь это уже велосипед на котором не нужно крутить педали а также прибавилась скорость. В настоящее время мы имеем мопеды со скоростью до 100 км\час а то и больше. Мы уже надеваем разную защиту шлем и тому подобное. Я считаю что должны быть у мопедов ограничение также как у велосипеда (ограничение скорости) и нужны велодорожки а не права. Но раз в нашей Российской Федерации велодорожки не предусмотрены то тогда нужно вводить права. Вывод: либо велодорожки либо права. А если же сделают права на мопед почему не сделать права и на велосипед?

ужс, везде есть свиньи , точно ! у нас россия, просто до нее мы добрались ) она таких воспитала ) а укротить , нас , именно так нужно жоско, скутер выдавать не психически больным, а нормальным людям, и на машинах и на скутерах и на мотаках, везде нужно быть осторожным, хотя все равно когда нибудь ( или уже када то ) мы все так безбашили, попадет это ваще чудо на скутере в аварию , заплатит денег много, очень, посидит в тюрьме, короче потеряет жизнь себе и поймет, а сейчас гуляй душа...

На данный момент на скутеры с небольшой мощностью права иметь не нужно. Да и ездят на них в основном школьники старшего возраста. Так что, если на них права вводить, то и ездить на них перестанут, так как получение прав и обучение стоит денег и немалых. Школьникам, думаю, нельзя водить скутеры, хотя бы ограничить возрастом, а вот взрослые пусть ездят и без прав (на маломощных, конечно).

В России нужно иметь права категории "А" если скутер имеет более 50-ти кубов см., так же разрешается ездить ездить с 16 лет. А если менее 50-ти кубов см. то вообще и права не нужны и возрастной диапазон не ограничен.

Я за то чтобы хотя определили дороги на которых можно ездить детям до 16 лет, то есть это скорее всего типа велодорожек, только для скутеров.

В Беларуси даже для мопедов и скутеров права нужны.

Это точно, т. к. я на права учился совсем недавно (в мае получил) и нам преподаватель говорил на занятиях, что права на скутер нужны.

Лично я считаю, что это правильно.

А у тех, кто получает права категории «В» категория «АМ» (для скутеров) открывается автоматом.

конечно не нужны, так у мя был 150 кубовый, без прав ездил , смысл, я видел часто как отец ездит, очень много, сам сел не очканул, я вроде с 10 лет на скутере ездил, ничего щас мотак, ездию научился по жизни ) а права, это фигня я думаю, просто нада всех учить пдд и все , а не токо когда на права идут..

Думаю, что права на скутер не нужны, но нужны ограничения: не ездить школьникам. Поймали школьника - выписывают штраф. Как-то так. А смысле делать на обычные скутеры права я не вижу. И вообще я не люблю много бумажек.

Добавлено в 2014 году: ввели права на скутер. Теперь нужна категория М.

В общем, категория А-1 - это легкие мотоциклы до 125 кубиков, а скутер (50 кубиков) - мопед, а значит права на него не нужны.

Регистрировать полтинник нужно только, если Вы собираетесь ездить по дорогам гос. значения (загородные трассы и то не не все).

Если в вашем скутере по техническим данным 50 кубиков - то вам необходимо получить права, ну а если меньше, тогда можно ездить без документов на право вождения, но паспорт на скутер всё-равно держите при себе!

Конечно нужны. Это поможет уменьшить количество аварий на дорогах. Особенно важным становится введение этого закона, если учесть, что на скутерах обычно передвигается молодежь, некоторым даже 17 нет.