Нормально ли закрытие дверей поезда метро без предупреждения? Почему?

Не нормально, это предупреждение подается не машинистом, а в записи, если предупреждения не услышали, скорее всего в вагоне что-то со связью. Надо предупредить дежурного на станции, чтобы починили.

Если в вагоне поезда не слышно голосовое оповещение и оперативно устранить это не получается, выгон считается технически неисправным и должен быть отцеплен из состава. Потому как случись чего - эта неисправность будет рассматриваться наравне с поломкой колесной пары и иных серьезных неисправностей.

Это не только ненормально, это нарушение правил безопасности.

У меня был случай на конечной станции метро в Москве, когда без предупреждения стали закрываться двери, в результате чего я отшатнулась и упала на перрон, отделалась синяками, а могло быть и хуже, потому что упала практически рядом с вагоном и он стремительно тронулся. В центре платформы всегда находятся дежурные по станции, которые дают сигнал машинисту об отправлении. Как я выяснила, машинисту вторую часть вагона не видно и в обязанности дежурной входит следить за второй частью вагана и давать сигнал к отправке.

Когда дежурная узнала о случившемся, очень испугалась. Я не стала писать докладную, пожалела ее. А может быть надо было?

Нет, конечно.

Это ненормально.

Скорее всего, не включили диктора или что-то сломалось.

Машинист не проследил за этим.

Обычно предупреждают. Перед тем как закрыть двери сверху над дверью есть "фонарь". Я на него всегда обращаю внимание.

Не понимаю тех людей, которые видят, что двери открыты, пытаются в них вбегать, сшибая всех на своём пути, буд-то поезда в метро ходят через каждые 30 минут.

Конечно бывают исключения, все спешат. Помню как народ ещё не весь вышел, в том числе и я на электричке и в тот момент. когда я начала выходить меня зажало дверьми. Опять же что желать? Кому звонить? Куда жаловаться, когда я вышла и поезд ушёл.

Это, безусловно, не нормально. Когда не срабатывает автоматическая фраза, машинист сам предупреждает о закрытии дверей, правда это не всегда у них выходит внятно и понятно, но всё же предупреждение есть.

Случаи, когда машинист закрыл двери без предупреждения, и не важно заходят люди или нет - это называется халатность, человеческий фактор везде есть. Такие случаи бывают и люди в вагоне обычно негативно реагируют и обсуждают это между собой (при мне было так).

это нормальнее, чем закрывать не так осторожно, как предупреждалось 😉

Мы привыкли, что все вокруг делается для нас; и если что-то упускаем или что-то происходит не так, как нам желалось - то ищем виновных.

А у меня в голо всплыло:

Могу предположить, что на "свежем" поезде метро может не прозвучать звуковое предупреждение. За это отвечают лампочки над дверью снаружи состава и однообразный "мультик", как человека рубит пополам дверьми, внутри вагона.

Абсолютно не нормально, поскольку все же этот транспорт для людей, а не для роботов! Как, спрашивается, мы можем предугадать, когда двери закроются, отсчитывать секунды? В маршрутках с автоматической дверью тоже не предупреждают, но там водитель хотя бы смотрит в зеркало. В детстве я видела, как двоих так прищемило в автобусе, причем автобус еще и поехал, вот была жесть-то! Хорошо хоть двери не такие плотные, да и вовремя остановили водителя.

Впервые слышу о том, что бы в поездах не говорили "осторожно, две закрываются". Это фраза в метро - самая популярная. Если не говорят - значит нужно сообщить машинисту о неисправности. Другое дело, что может это косяк самого машиниста. А это уже история и для разбирательства, и для судебного процесса. Но это же и не мало потраченных нервов. Так что ответ - НЕТ, это не нормально....

нет это вовсе не нормально , и за это можно поддать в суд , потому что люди не должны догадываться что двери закрываются, кого то может один раз и прижать , так что нужно что то предпринимать, бы кто нибудь не пострадал