Первый раз поменял ремень ГРМ на машине в 45тыс.
Сейчас 92 тыс, решил поменять ролики и ремень ГРМ, помпа имеет минимальный люфт, но течи нет.
Следующую замену ремня планирую на 130-135 тыс.
Советуете ли вы заменить родную помпу? Либо оставить до следующей замены?
Может ли она заклинить или сначала появиться течь или свист?
Добавить комментарий