На мотоцикле с коляской ездил с детства, Сейчас передал его в руки племянников (это мотоцикл моего отца "Иж - ю 2к, 1967 года выпуска), собрались посмотреть все их друзья, для них это - раритет. Самая главная "тонкость" -нельзя на скорости поворачивать на коляску.
У меня вот вопросик по этой теме: еду по грунтовке, колесо коляски чуть выше мотоциклетных начинает сносить мотоцикл от коляски(влево) бывает сильно. Чтобы выровнять нужно бывает резко повернуть на коляску(Очень боюсь когда так происходит). Что делать может есть какой_то нюанс по этому поводу?
P.S. езжу нормально, когда нужно повернуть от коляски пускаю в занос в поворотах. Или так разворачиваю. А в сторону коляски так боюсь, как это исправить?
При езде на мотоцикле с коляской, даже на скорости 40 км в час, на прямой дороге, нельзя поворачивать резко руль, в сторону коляски, так как, мотоцикл может опрокинуться. В повороты на сторону коляску, можно входить, понизив скорость, и поворачивая руль очень плавно. Из поворота тоже надо выходить плавно. При резком торможении, руль нужно чуть-чуть поворачивать в сторону коляски. И конечно, соблюдать скоростной режим, особенно на поворотах.
Первые пару дней только будет тяжело, а потом все пойдет как по маслу! Мне достался Урал-очень мощьный и тяжелый с форсированным двигателям пару раз в первые дни я чуть не сьезжал с дороги так как тяга в правую сторону показалась мне очень велека надо быть предельно внемательным, а через недельку я этого уже не замечал все очень легко!
нужно качать правую руку т.к. при езде с коляской мотоцикл немногшо уводит в сторону коляски.... первый час не очень заметно, а после трех часов езды рука отваливается)
Ездить на таких аппаратах приходилось, причем на разных марках и модификациях. Даже катался в "дальняки", дальние путешествия километров по пятьсот, в одну сторону. Удобно, с коляской, вещи сложил (на плечах не везти), сзади подругу посадил и вперед. Скорость , конечно меньше, чем на "одиночке", но лучше плохо ехать, чем хорошо идти.
Нюансы управления конечно же имеются, причем общие для всех марок. Необходимо правильно отрегулировать коляску, иначе Вы не удержитесь на дороге. Не поворачивать резко вправо (на коляску), иначе мотоцикл перевернется и Ваш боковой прицеп вас же и накроет.
Добавить комментарий