На какой машине безопаснее путешествовать по России, на УАЗе или иномарке?

Несколько десятков лет назад мы несколько лет подряд ездили отдыхать из Комсомольска на Амуре на берег Японского моря под городом Находкой. УАЗик был в прекрасном техническом, я снял заднее сиденье, а жена оборудовала сзади небольшое жилое помещение, мы прекрасно там спали и спасались от дождей. 2000 км мы проезжали за 3 дня, никуда не торопились, посещали все интересные достопримечательности. Зато по проходимости нам не было равных. Однажды после сильного паводка снесло автомобильный мост, все иномарки (а в Приморье нет других машин) стояли и ждали ремонта моста, а мы легко переехали обмелевшую уже горную речку и поехали дальше. И ещё один интересный момент: УАЗ - тяжёлый, тихоходный внедорожник, поэтому на дороге нам не было конкурентов, ехали мы 70-80 км/час, иномарки нас обгоняли сходу и сразу уходили, и на дороге, как нам казалось, мы были одни, хотя дорога Хабаровск-Владивосток - перегруженная транспортом трасса. Но время шло, мы с женой купили по праворукой свежей японке и тогда поняли, что прекраснее, чем ехать на такой иномарке-тойоте нет ничего. В 2006 году мы проехали на тойоте Королла-Филдер 2002 г. выпуска, от Комсомольска на Амуре до Москвы около 11000 км. Приключений - можно книжку писать.

Ну это зависит от того, где именно Вы собираетесь путешествовать. Если по бездорожью и вдали от цивилизации, то лучше УАЗ, поскольку реальная проходимость у него выше, чем у любого "настоящего внедорожника" (с рамной конструкцией и полным приводом), про паркетники вообще не говорю. То же касается и ремонтопригодности - починить можно в любой дыре и даже самостоятельно. Но если передвигаться предстоит по дорогам с твердым покрытием, то плюсы УАЗа оборачиваются минусами - почти полное отсутствие комфорта, большой расход топлива, постоянные мелкие и не очень поломки - в том, что на "тойоте" можно доехать из Владивостока в Москву, только наливая бензин а бак, я уверен, а вот относительно УАЗа - увы, нет.