На чьих самолетах сражались летчики «Нормандия-Неман»,наших или импортных?
Ответов: 4
И на тех, и на других. Но поставлявшиеся по ленд-лизу "Харрикейны", "Киттихоуки" и "Аэрокобры" были в очень незначительном числе, французским лётчикам понравилась техника "фирмы" Яковлева. Основной состав авиатехники ИАП "Нормандия-Неман" составляли самолёты Яковлева: "Як-1", "Як-3" и, позднее, "Як-9". После окончания войны Сталин подарил лётчикам соединения "Нормандия-Неман" самолёты "Як" советского производства в собственность.
Истребитель "Як-3" полка Нормандия-Неман в авиационном музее (Le Bourget) во Франции:
Обратите внимание на носовой кок воздушного винта - он окрашен в национальные цвета Франции.
Самолёты ЯК находились на вооружении "истребительного авиаполка Нормандия-Неман" (ИАП) до 1947 года, когда полк был перевооружён на американскую авиатехнику, на которой летал до 1951 года. С началом эры реактивной авиации Франция освоила самостоятельное производство реактивных самолётов, избавившись, таким образом, от поставок иностранной авиатехники. Тогда полк "Нормандия-Неман" был перевооружён на отечественные реактивные истребители "SE-535 Мистраль".
Французская эскадрилья "Нормандия -Неман" была укомплектована советскими самолетами. Сначала это был Як -1, затем Як 9 и Як 3. Все автомеханики у авиационного полка "Нормандия -Неман" были советские военнослужащие.
на импортных-то есть иностранных простите-историю полка "Нормандия-Неман"который формировался в основном из французских лётчиков и формировался в городе Иваново- я читал давно...
но если прочтёте-там написано...
Лётчики этого полка воевали на Яках отечественного производства, а после войны они на этих же машинах отправились в свою Францию, а советские истребители составили на первых порах ядро будущих ВВС республики.
Похожие вопросы
Добавить комментарий