Что делать если на машине сел акомулятор, а рядом нет нормального зарядника и неоткого "подкупить", а есть только зарядное устройство от шурупаверта, поможет ли оно?
Что делать если на машине сел акомулятор, а рядом нет нормального зарядника и неоткого "подкупить", а есть только зарядное устройство от шурупаверта, поможет ли оно?
Да можно если только ЗУ для шуруповерта минимум на 14..18V
Максимальный ток отдачи "1-часового, быстрого" ЗУ составляет 1..2А. да процесс будет долгим но
достаточным для пуска
Время полной зарядки АКБ зависит от емкости и степени разряда.
Если ЗУ на 18V контролируйте степень его нагрева т.к. сила тока в цепи может превышать
допустимую(вывод Т в данном случае отвечающий за силу тока заряда штатной батареи шуруповерта при ее нагреве не задействован)
Внутреннее сопротивление и емкость автомобильного АКБ совсем не те что у батареи шуруповерта
Риск один - выход ЗУ из строя.
Да, это возможно, как то раз столкнулся я с такой проблемой, сел акомулятор, а я на даче, за окном зима 5 января, ни соседей не зарядки для акума нет и машина на автомате(с толкоча не завадеш). Пошёл в сорай нашёл зу от шурупаверта, решил попробывать, других вариантов все равно не было.
ЗУ 12v 4.5A/ч а это значет что зарежать придётся долго. Надо подключить провода (плюс к полюсу, минус к минусу) и ждать.
В моём случае пришлось ждать примерно сутки так как батарея разрядилась в ноль. Кароче пришлось ещё на день задержаться, а на утро поставил акум на место завелся и уехал.
Я думаю если акомулятор сел не полностью, то процесс зарядки займёт меньше времени.
Если ваш зарядник может выдать 14-15В и 5А (аккумулятор не меньше 50АЧ?), то заряжайте. Контролируя кипение и плотность электролита.
P.S.
И букварь по русскому языку прочитайте уже.
Добавить комментарий