Можно, как и любую другую технику на двигателе внутреннего сгорания. Более того, многие танки так и заводили, во время войны. Для этого только нужно, чтобы механик-водитель заводимого танка включил фрикционы передачи на гусеницы. Я Вам даже еще более того скажу. Не все танки во время войны были оснащены стартерами, в силу дороговизны агрегата, и малого срока жизни машины на поле боя. Многое достигалось количеством, в ущерб качеству. Но фронтовые условия диктовали свои рамки и приоритеты, которым и следовали. Ну не было на многих танках стартеров. Известен курьезный случай по этой тематике, который произошел во время войны. Вы когда ни будь видели советский тяжелый танк КВ? КВ-Клим Ворошилов. Вот он: Монстр еще тот. Так вот, заглох этот монстр прямо на поле боя. Бой, к сожалению не принес ни одной стороне победы, и все остались при своем. Вышло так, что танк заглох по сути на нейтральной полосе. Но туда очень быстро приехали немцы. Они решили, что данный танк будет неплохим трофеем. Стали стучать по броне и кричать, чтобы "русс-иван" сдавался. Но Иваны не открывали люки. Тогда фрицы пригнали 2 своих средних танка и подцепили КВ к ним, в надежде утащить в свое расположение. Начали буксировку. И вот тут то КВ завелся! И более того, дал задний ход, и притащил оба немецких танка в расположение советских войск. Поэтому ответ - можно, а иногда и нужно 😉
Конечно можно. Поскольку в танке имеется двигатель внутреннего сгорания, он может завестись как со стартера, так и от вращения трансмиссии. Единственная сложность найти тягач, который будет буксировать эту махину. Впрочем, там где есть танки, там есть и тягачи для них (такой же танк, у которого двигатель заводится со стартера).
Добавить комментарий