Мог ли диспетчер предупредить малайзийский Боинг о ракете?
Ответов: 6
Диспетчер мог увидеть ракету, если он мог наблюдать воздушную обстановку на экране РЛС, но, вероятно, так не было. Диспетчеры обычно могут наблюдать обстановку с помощью РЛС в районах аэродромов, а на маршруте они обычно контролируют полеты по радиообмену. Мог увидеть ракету экипаж самолета, но никакой маневр спасти от поражения не мог, ракета способна поразить и маневрирующую цель. Нужно учесть, что ракете не нужно попадать в самолет, она подрывается на расстоянии 50-100 метров и поражает цель осколками и ударной волной.
С зенитной ракетой - это очередная отмазка. Судя по обломкам, самолёт сбили ракетой "воздух-воздух", а из "Бука" уже завалили Су-25. Если бы "Бук" попал в "Боинг", то всё было бы изрешечено шрапнелью, чего не наблюдается.
Даже если бы и заметил ракету на радаре - вряд ли успел, ведь такие ракеты летают быстрее пассажирских самолетов, а ведь еще надо успеть среагировать на сообщение и провести маневры (если конечно пилот знаком с техникой их выполнения).
Может и да только ничего уже не поделать, да и наверняка диспетчер был в курсе того, что боинг на прицеле а ракета бука 10 км пролитает меньше минуты.
Нет нимог он мог направить по другому курсу а это было сделано специально
Увидеть могли, но не диспетчер. Разве только по спутнику в живой трансляции. Но если и предоставить этот вариант - то задержка со спутника составляет минимум 30 секунд. Этого было бы достаточно, что бы ракета поразила Боинг.
Экипаж - увидеть могли, могли бы маневрировать, но не спаслись бы. Будь то истребитель - шансы были бы 50 на 50, где вторая половина зависит от мастерства пилотов. Грузовой и пассажирский самолёт никак не сможет уйти от ракеты, только если бы были тепловые обманки, но пассажирские самолёты таким не оснащают.
Похожие вопросы
Добавить комментарий