«Ингерманланд» знаменит тем, что в его проектировании непосредственно принимал участие сам Петр I. Это был флагман Балтийского флота , на котором царь держал свой флаг.
Нужно добавить, что это был линейный корабль, имевший на вооружении 64 пушки разного калибра.
Из истории его строительства, а есть достаточно информации об этом, разработку и постройку корабля Петр I доверил, знаменитому в те времена, корабельных дел мастеру Ричарду Козенцу. С ним он познакомился в Англии, где и предложил тому заниматься постройкой военных судов в России. Парусник был заложен в 1712 году на верфи Санкт-Петербургского адмиралтейства и через три года, в мае 1715 году был спущен на воду и разу был включен в состав Балтийского флота. Как свидетельствуют очевидцы того времени, когда Петр I увидел отличные ходовые качества этого корабля, воскликнул «наипаче удачный» и поднял над ним собственный штандарт (флаг). Не стоит и забывать, что впервые на русском корабле были использованы новшества, как третий ярус прямых парусов и увеличение толщины корпуса.
Ранее такое случилось двенадцать лет назад, в 1703 году, когда он поднял свое знамя на фрегате «Штандарт».
Название, я не сомневаюсь, было дано в честь Новгородской земли Ижора (по шведски она звалась Ingermanland), они издревле входили в состав русских земель, сначала в Новгородскую республику, потом и в Московское княжество, но дважды ей «владели» шведы и именно в войне со Швецией в 1721 году эти земли были возвращены Россией.
«Ингерманланд» совместно с другими кораблями Балтийского флота принимал непосредственное участие в Северной войне, что собственно и способствовало победе России над Швецией.
Конечно фотографии данного корабля нет, все таки «Ингерманланд» был списан и разобран в 1736 году (фото тогда еще не было), поэтому имеются только гравюры и картины.
Добавить комментарий