По сравнению с леворульными.
По сравнению с леворульными.
соответственно их предназначению - влево и вверх, что и является жуткой проблемой , так как лупят по глазам встречных водителей. Кромне того могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра.
Различия в направлении света фар в праворульных и леворульных автомобилях сводится к минимуму и приводится в соответствие с условиями эксплуатации. Направление света регулируется исходя из потребности видеть дорожное полотно, а не светить себе на бампер (освещать мертвую зону), не слепить встречных водителей (т.е. фары не должны быть задраны слишком высоко). Регулировка вправо/влево у праворульных и леворульных авто осуществляется с учетом того, под какую страну (под какую сторону дороги) осуществляется регулировка, но свет (степень освещенности) в итоге должны получиться близкими по значению и направленности.
немного левая фара задрана влево-вверх на "японскую" обочину. трепаться про то, что это мега какая проблема - бэздёж полный - всё решается регулировкой отверткой, ну если криво всё-всё, что мрак, то закажите себе контрактные фары из ОАЭ на леворульки - всё.
Добавить комментарий