Долгое время сам прожил в Узбекистане и скажу, что ничем производство дорог, что там, что в России не отличается. Строители то все из Советского Союза вышли, а значит всё что было можно разворовывалось, а что уж нельзя экономилось (экономика то должна была быть экономной). Вот и имеем то, что имеем. Помню построили бетонку Гиждуван-Гиждумак, так относительно приятно было ездить по ней около года, а потом она превратилась в настоящую полосу препятствий и это при том, что бетонка должна служить очень долго. Но, видимо кому то цемент и прочие ингридиенты для производства дороги понадобились больше))). А происходит это всё потому, что нет хозяина на дороге. Как только появится хозяин, который будет отвечать за качество полотна и платить огромные штрафы, если по его вине пострадал тот или иной автомобиль, так сразу же всё и наладится, и начнём ездить по автобанам не хуже зарубежных.
Про узбеков не знаю, не видел, а вот как турки лепят свои дороги видел и скажу что намного грамотнее и качественнее подходят в этой работе. Это наверное от менталитета зависит, у нас дороги в первую очередь не умеют делать конструкторы или кто то им мешает (да я не про яйца, они же не балетом занимаются) мешают или не хватает мозгов, а может быть желания, и вот так с верху до низу и не хотят, а автомобили потом мучаются...
Добавить комментарий