Несмотря на существенно меньшее количество "порционного фарша" - Дастер.
Корейца, канешна, рамная, что с офф-роадной точки зрения является несомненным плюсом, но сидишь в ей - как в танке и в целом эргономика её грубовата. Как и отделочные материалы, что откровенно странно. Плюс страховые обременения - и не дешёво совсем выходит.
Дастер - просторен, послушен, как управляемое облачко. Коль понтов не молотить и в буржуазы не записываться - самое то.
Разгоны/расходы - в данном случае совсем несущественная категория.
Ну это два разных класса автомобилей! Дастер - легкий, почти легковушка, с натяжкой - паркетник! А Сай Янг - это внедорожники с рамной конструкцией. Тут и разница в цене, в расходе топлива, в проходимости. Определить кто лучше - может только каждый сам для себя! Если ближе к бездорожью - то кореец. Если ближе к асфальту - то француз!
Добавить комментарий