«Копейке» — 45! А что вы помните про такой автомобиль?

Мало помним) Помню, что в парке аттракционов были копии таких машинок, они ездили по кругу на площадке, но самое привлекательное в них было понажимать на кнопку сигнала, но мне тогда было 5)

Первой машиной, за рулем которой я поехала сама в 14 лет, была копейка, но она была такая старая, что множество деталей ей было заказано и поставлено от 11-той модели. Зверь-машина)

О такой мечтали в СССР, Волга-баржа была не по карману даже многим из тех, кто мог заработать на автомобиль.

Многие слышали, что Копейка родилась не сама, а на основе Фиата, даже у нас построили новый завод для них. Вот он, красавчик тех времен.

Переделано было много, но первым делом, кроме осей, был увеличен клиренс - вот он, оригинальный прототип

А вот уже поднятая, привычная нам Копейка

45 лет Копейке на самом деле отметили в апреле, первый собранный НАШ автомобиль съехал с конвейерной ленты 19 апреля 70-го года в Тольятти. Тогда он правда назывался Ставрополь-на-Волге, потому что обычный Ставрополь (моя родина) уже был. Именно там развернули эту махину - Волжский автомобилестроительный завод, нам известный по аббревиатуре ВАЗ.

Вот, кому интересно, тот самый мальчик, исторические фотографии

Фиату-124 принадлежит еще и первенство по продажам тех времен, перегнал его только ЖУК, и вот начали его, задне-приводного между прочим, изучать и менять

Машину нужно было как-то назвать, не по номеру 1, а дать имя модели. Жигули, странное сегодня слово для детишек - это горы недалеко от Тольятти, но все равно объявили еще и всесоюзный конкурс на имя, потому что международное название модели резало слух всем иностранным делегациям. Жиголо - ужасались они, а что еще хуже, на Ближнем востоке Жигули походили на слово "воришка".

И вот, кто-то прислал название - Лада. Так оно и прижилось.

Множество Ладушек тогда разошлось в Европу, и главное, там с их климатом им было очень хорошо. И многие начинающие водители у нас очень жаждали купить Ладу экспортную, которая по нашим ухабам не бегала, и иностранцы, считая эти машины мамонтами, продавали их спокойно назад, вот гонят подержанные Копейки. Иностранцы с их новыми Опелями и Пежо смеялись дословно "мамонты едут на родину - умирать.

Редкие снимки

Погоняшки)

Вот такого плана, зеленый кабриолет живет во дворе моего дома. Но это дедушкина, там внук ее вылизывает, там одни диски полдня начистки требуют. Но какая у них музыка, ах)

Надеюсь, мой труд был вам полезен 🙂