Согласно программе развития пилотируемой астронавтики Commercial Crew Program частные фирмы США выполняют для NASA техническую разработку и осуществление пилотируемых полетов на Международную космическую станцию.
В настоящее время две фирмы выиграли конечный этап и готовятся осуществить запуск своих космических кораблей:
1.Корпорация Boeing подписала контракт с NASA, что
в апреле 2017 года будет осуществлен тестовый беспилотный полет многоразового космического корабля CST-100 Starliner с помощью ракеты-носителя Atlas V ;
в июле 2017 года долен быть осуществлен уже пилотируемый пробный полет CST-100 с астронавтами NASA на борту;
в конце 2017 года состоится пилотируемый штатный полет с астронавтами NASA к МКС;
в 2018 году - второй штатный полет с астроанвтами к МКС.
(На изображении - космический корабль CST-100 Starliner)
2.Компания SpaceX также подписала договор с NASA, что
в декабре 2016 года будет осуществлен пробный беспилотный полет её многоразового корабля Dragon с многоразовой ракетой-носителем Falcon 9;
на апрель 2017 года намечен тестовый старт пилотируемого Dragon с экипажем астронавтов;
в конце 2017 года должен быть осуществлен штатный полет корабля Dragon с астронавтами к МКС.
(на изображении - корабль Dragon и возвращаемая ракета Falcon 9)
_
Также известны уже имена астронавтов, готовящихся к полетам на кораблях CST-100 и Dragon:
Конечно, возможны изменения и ротация полетов между кораблями Boeing и SpaceX, но уже понятно, что в 2017 году США и NASA начнут новую страницу в запуске астронавтов в космос.
Имея в виду следующий стратегический этап - пилотируемый полет на астероиды и/или Марс.
Для этого NASA работает перспективно и тесно с тем же Boeing над межпланетым космическим кораблем MPCV (на базе Orion) и над сверхмощной ракетой-носителем SLS: пробный беспилотный облет Луны намечен на на конец 2018 года;
Ориентировочно к 2018 году, когда у них появится сверхтяжелая ракета-носитель Space Launch System (SLS) грузоподъемностью до 70 тонн. В будущем ее планируют модернизировать до грузоподъемности 105 т (2021 год) и затем до грузоподъемности 130 т (2030 год).
При условии сохранения финансирования для NASA, так как SLS весьма дороги (по оценке главы Роскосмоса И. Комарова до 35 млрд долларов).
Американское космическое агентство (NASA) и не прекращало программу пилотируемых полетов астронавтов. Сейчас, большей частью, пилотируемая космонавтика завязана на МКС (Международная Космическая Станция). После прекращения программы "Шаттл", американские астронавты попадают на орбиту при помощи Российских ракет-носителей и на Российских космических кораблях.
Первые планы полёта на Марс появились в преддверии программы «Аполлон» США. После высадки на Луну в 1969 году и завершения программы «Аполлон» США не перестали преследовать эту цель дальше. Запуск советского космического корабля планировался на начало 70-х годов, однако сперва приоритет был отдан программе высадки на Луну, а позже проект был вообще закрыт.
В прошлом различные страны и организации много раз делали заявление о намерении осуществить пилотируемую марсианскую миссию. Для США эта миссия является целью в отдалённой перспективе. Планы России и европейцев в настоящее время предусматривают сотрудничество. Китай до сих пор не имеет долгосрочной стратегии подобного рода. По не официальным данным от блогеров США полеты начнутся с 2017 года, а точнее тогда они станут реальностью но на короткие дистанции а к 2025 году они планируют полететь на столько далеко что пока сами не знают конкретную дальность полета и не могут огласить число километража .
А что они это прекращали ?!По моему, американцы еще те жуки, делаю все в тихоря. Не удивлюсь если ,через пару лет ,выясниться ,что они уже заселились на какую нибудь из планет. И начали там активную застройку )))
Добавить комментарий