Когда солнечная энергия заменит керосин?

Когда разработают достаточно надёжные и достаточно дешёвые системы хранения водорода и водородные двигатели.

Керосин, как тут справедливо отметили, можно залить в баки - и лететь. Солнечную энерию в баки не зальёшь. Более того, даже и электричество использовать напрямую вместо керосина не получится, потому что основной потребитель керосина - реактивная авиация. Никакой электродвигатель не заменит реактивного двигателя, потому что пропеллер в принципе неспособен дать той же скорости, а никаким другим способом электричество к полёту самолёта не приспособить.

Поэтому единственный путный вариант - двуступенчатый. Преобразовывать солнечную энергию к получению водорода и заправлять баки самолётов (и автомобилей, кстати) водородом вместо керосина. Для самолётов это даже проще, потому в автомобилях часто возникает необходимость длительного хранения топлива (машина на стоянке, владелец - в отпуске на месяц). С бензином это не создаёт никаких проблем, с водородом - создаёт. А вот для самолётов топливо нужно только на время полёта. На время длительного простоя (плановое обслуживание, например) водород можно тупо "вернуть на заправку".

Ежели кто помнит, аккурат в конце 80х был даже сделан опытный образец Ту-154 с водородными двигателями (получивший индекс Ту-155), но дальше лётных испытаний дело не пошло.

Тогда, когда керосина не станет!

И дело тут не в монопольных интересах фирм-производителей...

Керосин можно разлить по бакам, а вот с инфраструктурой по распределению солнечной энергии- несколько сложнее, ведь из нее делают (грубо) электричество, а надо , чтобы энергия Солнца напрямую лилась в баки транспортных средств.

Это - пока не решено!

Солнечная энергия в некоторых аппаратах уже сегодня заменяет керосин и все другие виды топлива. Есть опытные образцы самолетов летающие на энергии от солнечных панелей, есть дома с автономным электроснабжением от солнечных панелей. Но полностью заменить керосин они не смогут никогда.

Когда найдут способ преобразовывать энергию с приемлемым количеством КПД.

Сейчас бо?льшая часть солнечной энергии теряется.