Сейчас говорить о немецких и японских автомобилях думаю неверно. Все в мире так смешалось и напуталось. Глобализация.
Я бы выделил автомобили китайские и нормальные. А из нормальных - корейские и группу куда входят японцы, немцы, американцы, французы, итальянцы.
У меня был сеат (испанец или немец как понять, 5 лет без проблем), сейчас купил хонду CR-V.
Ходна марка японская, но CR-V собирают в Англии и США.
А контрольный пакет Мицубиси принадлежит Ситроену.
Аналогично Рено-Ниссан.
По поводу немцев Шевроле-Опель. Это кто? Американец или немец.
Общие технологии, общие платформы.
Думаю моя мысль понятна. Мы заложники своих стереотипов, созданных слухами и рекламой. А с машиной - как повезет, даже с дорогой.
У знакомого в первый год у Q7 4,2 литра крякнулся автомат - бывает...
Лично для себя, я уже давно определил лучшего в мире автопроизводителя. И всегда буду отстаивать свою точку зрения, хотя конечно же каждый автомобилист может иметь свою, и иметь свои доказательства этого своего мнения. Ну а для меня лучше немецких авто просто нет!
О вкусах, конечно, не спорят, и сравнивать немецких и японских производителей сложно, т.к. все дело в предпочтении самого автовладельца. Автомобили, произведенные в этих странах славятся своей надежностью, это доказано временем и, что немаловажно, долговременной эксплуатацией именно на Российских дорогах. Раньше минусом японских производителей была труднодоступность запчастей в России, теперь этой проблемы нет. Хотя, по моему мнению, в японских авто комплектация изначально богаче, но все, конечно же, зависит от модели авто. Сам я езжу на немецком авто.
Все время ездила на японских праворульках. Но здесь истинных японцев нет, поэтому теперь езжу на немецком авто.
Немцы нравятся. Причем и старые, культовые модели вроде Гольфа МК1, так и более современные.
Добавить комментарий