Какую маленькую, юркую малолитражку посоветуете начинающему водителю-девушке? Интересуют недорогие иномарки мини!!!
Какую маленькую, юркую малолитражку посоветуете начинающему водителю-девушке? Интересуют недорогие иномарки мини!!!
я отъездила на дэу матизе 6 лет. это была не первая моя машина, но любила я ее безмерно. мне нравилась нетребовательность машины, экономичность в обслуживании, "малоежкость", маневренность. брали ее новенькую, продали с пробегом 95 тыс. не скажу, чтобы так уж сыпалась. текущий уход (фильтры, масло- по пробегу, стандартно, свечи по требованию, все недорогое и всегда в наличии). даже стойки не убились. вот с аккумулятором беда, маленький, чуть зазеваешься, забудешь свет выключить- дохнет, ну и зиму аккуратно надо, прогревать не забывать и прогазовывать, если не едешь никуда (раз выхлопная заледенела вусмерть, она уж очень узкая) ну и шумоизоляция страдает. коробка в ней механическая, меня устраивало. покупатель уже месяц катается и тоже не жаловался пока. честно говоря, скучаю я по моське своему.
нравилась хонда фит. на эту вообще нареканий не было, даже вспомнить о ней нечего. тоже была машинка с пробегом. она с автоматической коробкой.
сейчас меня посадили опять на автомат- митсубиши I, бензиновую (есть гибриды, но с ними, говорят, хлопотно, в плане батарея сядет- дорого менять). привыкала долго, уж очень она "поворотистая", угол поворота такой, как будто он прямо под тобой на месте разворачивается. ну и всего 0.7 объем, на подъеме слабовата. для города сойдет. ездила как-то на кольте, тот поживее будет.
Моей первой машиной стал Daewoo Matiz, и никапельки не жалею, очень удобно по городу ездить, на бензин много не уходит, а с ее размерами припарковаться можно всегда. Покупала б/у, но с маленьким пробегом, консультировалась у знакомого в автосервисе, он меня предупредил, что после 50 тыс км Daewoo Matiz начинает сыпаться и много приходится ремонтировать его. Поэтому я купила с пробегом в 20 тыс км.
Очень довольна! По цене из маленьких иномарок он самый бюджетный выходил.
Вообще то желательно ту машину, на которой обучались в автошколе. Но если она вас не устраивает, то лучший выбор для начинающей девушке, это Daewoo Matiz.
Хотя если девушка пожелает стать быстро профессиональным водителем, то нужно преобрести автомобиль «классика». Дело в том, что современные автомобили, очень комфортабельны и работают на водителя. Все легко удобно и водитель не чувствует машины. С жигулями все наоборот, здесь машиа сопротивляется, ее нужно полюбить чтобы почувствовать. Ведь недаром говорится, что есди человек, хотябы год проездил на классике, то он любой машиной сможет управлять.
QQ или Daewoo Matiz, если уж говорить о юрких миньках, взять можно и б/у, но учтите, что подержанные авто жрут деньги на ремонтах. В этом отношении лучше брать не эксклюзив, а авто, наиболее частый на улицах вашего города, имхо матиз подходит лучше, т.к. запчасти всегда в наличии, не придется ждать доставки из-за бугра.
Дэу- Тико.
Дэу- Матиз.
Судзуки- Свифт или Вагон.
Фольксваген- Лупо или Поло.
Мицубиси- Кольт.
Форд- Ка.
Любому, кто учится ездить - лучше учиться на классике.
Если человек научится ездить на классике, то пересев за другой автомобиль - ему будет не проблема.(не раз видел как девушки ездят и на семёрках, спринтерах, вито, и т.д.)
ну если вы намерены купить автомобиль с малой кубатурой, то нормальным будет:
1)DAEWOO MATIZ
2)Daewoo Tico
3)ну можно и с классики что-то. на неё дешевле запчасти и можно взять за даром почти машину, и не жалеть, если кто-то врежется или сломается.
Добавить комментарий