Какую б/у машину начинающему автомобилисту лучше всего выбрать?

Обычно покупка машины сводится к вопросу: Какую машину я потяну по деньгам? Из этого и нужно исходить. Если есть средства - то однозначно новую. Все когда то были начинающими автомобилистами и думаю многие подтвердят, что как бы ты аккуратно не ездил, все равно хотя бы мелкие повреждения неизбежны. А марку машину можно выбрать только исходя из Вашего лимита средств, так как сейчас можно купить практически любую марку.

По своему опыту буду вам категорически рекомендовать на первые пару лет взять себе отечественные жигули пятой-седьмой моделей. Так как в автошколах сейчас практически не учат, а занимаются исключительно выколачиванием денег, уровень вашего водительского мастерства не вызывает доверия. Потому возьмите себе Жигулёнка тысяч за сорок, и разбить не очень накладно, а через пару лет уже спокойно приобретёте что-то симпатичное. Зато после жигулей вы сможете ездить на чём угодно. Как говорится - ни шипа вам, ни жезла!

Берите попроще. По-любому пару бамперов или дверок, стекол, фар хлопните. За новую потом такой ремонт насчитают. Там ведь пока опыта наберёшься. Отдельно лето, отдельно зимний стиль вождения. Нюансов тьма. Что-нибудь из японцев лет 10-ти на автомате. Они без лишнего пафоса и на надежность там жалуются не так часто. Привод, если совсем уж неопытный водитель, лучше передний, а то и полный. Полный заправлять почаще.

Я думаю, что отечественную дешовую. Нам предлагали за смешные деньги, правда и таких не было. Конечно, если важен статус и денег много, то ту, в которой полно электроники, коробка автомат и она чуть ли не сама ездит.

Брать новую. Потому что будет жалко бить и будете аккуратней ездить, что потом пригодится.

Если б/у нашемарка, то продают уже заезженные вусмерть тележки требующие постоянного ремонта.

Б/у иномарку продают, иногда, за большие деньги чем новую или, опять, же убитую.

Такую что бы ездила и которую не жалко было бы разбить. А кто производитель разницы не имеет.