Сперва был "Олимпик" на широких шинах, с двумя дополнительными колёсами сзади.
Вот такой, только зелёный. Именно на нём я и учился кататься самостоятельно.
Между спиц были заплетены провода в разноцветной изоляции - в восьмидесятые это было шиком, круче - только катафоты, или заплести проводами вообще всё колесо.
Все подрастающие мечтали о "Каме". Пускай у этого велика колёса были меньше, чем у других, у "Урала" какого-нибудь, и сам он не такой большой, зато лёгкий, не громоздкий и, страшно подумать, складной.
И по росту мог регулироваться в весьма широких пределах. Хотя взрослый на нём смотрелся бы довольно комично даже сейчас, когда вокруг скачут всякие BMX.
Вместо "Камы" мне купили "Таир". С толстой рамой, внушительный. Но тяжеленный... Просто танк, но по малолетству залазить на него и таскать из дома и домой было сложно. Тоже складной, но там была какая-то проблема. Вроде бы отверстия для фиксирующего болта в сложенном состоянии не совпадали. Так что стоял он во всю свою ширь.
Почти такой же, только тёмно-синий. Вел дорожный, крепкий. Багажник - не какая-то узкая штука с пружинной прижимной рамкой сверху, а широкая решётка из толстых прутьев. На фото ещё спереди багажник присобачен - это уже самодеятельность.
Был взрослый, отцовский, потом прибавился, кажется, "Орленок".
Но учиться ездить я всё-таки начала и благополучно закончила именно на взрослом, под рамой, так ездили мы в детстве, потому что для нормального положения на велосипеде просто рост был маловат.
Учил меня соседский мальчишка. Его метод был прост, но эффективен. Ты едешь, думая, что он тебя держит и контролирует, а ты от страха и не оглядываешься на него, поэтому не в курсе, что он давно пустил тебя в свободное плавание, то бишь катание. Вот и все. На подростковом велосипеде гонять было совсем просто.
Сначала трёхколёсный "Голубь" - легкий и очень шустрый)). Потом четырёхколёсный "Бабочка" - он был в разы удобнее популярного в начале восьмидесятых "Дружка" - легко крутились педали, колеса были камерные, а не литые. Ну и кульминацией моего детского автопарка был двухколёсный зелененький "Школьник" - тоже очень его любила))
Сначала самый популярный трехколесный для совсем маленьких детей, потом ... Школьник
А научилась я кататься сама в детском саду на двухколесном "Дружке" на толстых колесах. Название второго велосипеда не помню, но колеса были намного тоньше чем у "Дружка".
Пишу и удивляюсь, ведь это были садовские велосипеды.
Здравствуйте!!!!!!! Велосипед сначало был трёх колёсный, а потом когда я чуть подрос, стал похож на скутер современный типо хонды дио старенькой, только с педальками и оранжевого цвета, я его так сильно любил, и он кстати тоже был трёх колёсный , а вот только куда он делся, даже и вспомнить не могу...
Вот такой как на картинке, потом отец переделал его в двухколесный. Следующий был "Орленок".
Добавить комментарий