Какой тип воздушного фильтра самый лучший для мотоцикла?

Говорят что бумага пропускает меньше пыли так как у нее поры плотнее, но если намокнет, по какой либо причине (дождь, брызги, туман) то пропускная способность онного стремится к нулю, т. е. пропускать не будет нифига. У самого такое было, начало заливать цилиндр богатой смесью, тяга пропала, кое-как доехал до дома , с максимальной скоростью 15-20 км/ч. Что же касается поролона, то он пропитан маслом и вода с него скатывается, следовательно он не промокает и ему не страшна мокрая погода или лужи, но через него в сухую погоду проходит более крупная фракция пыли, что снизит ресурс двигателя. Вот и сам озадачен выбором типа фильтра, потому что помимо города часто езжу на природу, где приходится преодолевать водяные препятствия , а ехать туда по грунтовой дороге где пыль столбом стоит. Вообщем вывод напрашивается, что в городе или на грунте бумажный фильтр лучше , а по речкам, лужам и дождь однозначно поролон. Видимо буду ездить на бумажном, чтоб двиглу было приятней, а в бордачке в пакетике кассету с поролоном возить, на случай если бумажный намокнет.