Компактный V6 или длинный R6. У БМВ очень хорошие рядные шестерки, но и V-образной конструкции много удачных двигателей. Так что по вашему лучше?
Объективно ответить на этот вопрос невозможно. У каждого типа двигателей есть свои достоинства и недостатки. Например, двигатель V6 очень компактный и подходит для установки на переднеприводные автомобили или автомобили с очень малым размером моторного отсека, не так склонен к перегревам, относительно сбалансирован. Из минусов можно отметить сложность в производстве и ремонте, недостаточную сбалансированность, присутствие вибрации.
Двигатели R6 идеально сбалансированные, не имеют вибраций, ремонтопригодные, прекрасно звучат, за счет длины позволяют лучше распределить массу в общей компоновке автомобиля. Самый главный недостаток такого типа двигателей — это их перегрев из-за слишком длинной ГБЦ, также невозможность установки в переднеприводный автомобиль.
Лично мне больше нравятся рядные шестерки, особенно фирмы BMW.
Добавить комментарий