Какого рода удовольствие получают владельцы»заниженных» автомобилей?
Ответов: 3
Как правило таким увлекаются молодые водители отечественого автопрома. Это своего рода субкультура избраных автомобилистов, которым выпало счастье водить занижуную тачку. Ведь это неимоверно круто. Ведь когда ты покупаешь расшатаную приору или новую тринашку. Ты просто обязан заявить об этом всему миру. Ты не какой нибудь лоховатый обыватель. Ты практически Шумахер. Поэтому просто обязан максимально занизить авто, навешать кучу ненужного тюнинга. А что-бы не дай бог кто нибудь этого не заметил. У тебя обязательно должен быть сапбуфер. Что все издалека знали что едит крутой чел. С собой ты должен обязательно возить минимум 2 друга, и доски для преодоления лежачих полицецских. А также незабуть преобрести диск АК-47 и Басты. Надеюсь ничего не забыла...
Я таких ласково называю, униженые.
Трудно проникнуть в суррогатную психологию, но попробую предположить - возможно, им представляется, что это превращает их машины в спорткары.
Они считают, что это-круто.
И получают "кайф" именно от своей "крутизны".
Ну и пытаются сделать свою машину устойчивее на поворотах, они любят не входить в поворот, а влетать.
Правда, однажды такой "влет" превращается во "влет" на нехилую сумму. Но они ведь все Шумахера учили ездить, им не советуй...
Немаловажнен и "кайф" от ударов неровностей дороги в днище автомобиля и в подвеску-рулевые тяги... это прекрасно отвлекает внимание от вождения.
Как и процесс слежения за такими неровностями, а равно как и процесс "увиливания" от них.
Похожие вопросы
Добавить комментарий